多出来的“西里西亚”和“石勒苏益格”就绕上去试图集火“不屈”。
可贝蒂的屏卫舰也不是吃素的，立刻分出好几艘轻巡和一些驱逐舰，迎上来要逼住这两艘德系前无畏的走位，不让它们过于逼近“不屈号”。
轻巡和驱逐用鱼雷逼退德舰，德舰也拼命用170毫米副炮疯狂朝惹麻烦的布国轻巡头上砸。
布国轻巡几乎是在用自己的生命、为主力舰争取尽快击沉对位德舰的时间。
“西里西亚”和“石勒苏益格”被拖住了整整半个多小时，并不敢过于接近。
他们跟“不屈号”的距离因为不对位，分别远达17和19公里，各4门主炮轰了半个多小时，也是1炮都没中。
倒是那总计14门之多的右舷170毫米副炮，累计命中了布国轻巡“卡斯特号”6炮之多、命中“福克纳号”2炮，让这2艘轻巡航速大减，负伤后撤。
眼看战况焦灼，原本后撤拉开距离的“兴登堡号”，在己方阵线后面6~8公里的位置蹲了十几分钟、确认贝蒂的各舰都已经跟自己的友军交上火了、不会再轻易切换目标，于是“兴登堡号”这才调转船头，重新稍稍拉近距离，然后在18公里的位置上，对着贝蒂队尾的“不屈号”开火。
“兴登堡号”选择的阵位，大致在己方“汉诺威号”的侧后方。
当时“汉诺威号”和“不屈号”彼此相距15公里多，而“兴登堡号”与对方保持18公里，
如果“不屈号”调转炮口，不但要损失已经测距好的精度，需要再过至少20分钟才能找准，而且还要打击一个远了3公里的目标，几乎接近这个时代12吋炮精度射击的极限射程了。
“兴登堡号”如此谨慎地回到战列线，显然是经过深思熟虑的。
因为其舰长知道自己这艘船目前仇恨值太高了，但凡自己再往前多冲一点，敌人肯定会转火集火自己。
隔着18公里对轰，虽然命中率感人，但毕竟是单方面白漂的输出。
就这么各自又对轰了20分钟后，跟“无敌号”对线的德战“波美拉尼亚号”率先不支，被轰得伤上加伤后，开始下沉，船员已经开始弃舰。
“无敌号”也开始转火跟“不屈号”对线的“汉诺威号”，希望尽快带走这艘前无畏，然后大伙儿一起去合击敌人的无畏舰或是“兴登堡号”。
但就在“汉诺威号”撑不住之前，意外发生了。
本次世界大战中第一次揭示“布列颠尼亚皇家海军炮手为了追求极限射速、提弹井门不关、炮塔内发射药包存储不规范”教训的案例，就这么华丽丽地发生了。
“兴登堡号”此前轰了20多分钟，一共也就中了“不屈号”2炮，但因为这些炮弹都是远距离高抛弹道，轰在战巡薄弱的水平甲板装甲上，所以每一炮都能贯穿。
如今，“兴登堡号”击中“不屈号”的这第3炮，终于打出了效果拔群的暴击。
这是一枚来自19公里外的高抛弹，刚好砸在了“不屈号”最后方主炮塔的顶甲上，灌顶直接砸穿了炮塔，然后引爆了内部的少数被弹和发射药包，还因为火势的蔓延，一路往输弹井下面蔓延，在短短两分钟内最终引发了全舰大爆炸。
“不屈号”的舰尾直接被炸断了一截几十米的部分，断下来的那一截很快就漩涡着沉入了大海，还带走了军舰断掉的4根主轴的最后段，以及连在4根主轴上的4个螺旋桨。
即使“不屈号”还没有当场沉没，但已经跟沉了没区别——螺旋桨和舵都已经跟舰体分离，剩下的只是一具绝对挽救不了的零动力浮壳。
屁股在海底呢，不疼了。
“不屈号”的剧烈大爆炸，彻底震醒了贝蒂。
原本他还沉浸在刚刚击沉了敌人1艘前无畏、并且即将让敌人第2艘前无畏也失去战斗力、同时还跟1艘“拿骚级”打得互有胜负的侥幸之中。
“不屈号”彻底成了废壳，才让他猛然醒悟，刚才的鏖战，自己的军舰大多已经带伤，状态下降，航速也都无法保持全盛了。
而且，就在这时候，又有2艘德玛尼亚战列舰，从南边赶来了，即将加入战团。
因为他们是从德战的战列线后方赶来的，贝蒂的船队观测受限，直到敌人快靠近战场才发现——谁让贝蒂是从北边追来的，而德玛尼亚人在南边呢？
盛夏时节的交战，海域越往北，极昼现象越严重，太阳越靠近南侧的海平面，从北往南看的一方观瞄劣势就越明显，容易被阳光晃眼。
如今这场海战，交战海域在卑尔根以北80海里，比地球上的日德兰海战又高了2~3度纬度，如今又打到傍晚时分太阳快落山了，战列线在南侧的一方，观察优势就更明显了。
“是2艘‘塞瓦斯托波尔级’战列舰！这是露沙人投降他们的战列舰！防护比较差但是航速能开24节！所以他们能比其他慢速战列舰先赶到战场！”
贝蒂连忙下令收拾阵型，准备且战且走，但他的舰队已经普遍受伤失速，面对“塞瓦斯托波尔级”的航速也未必能拉开距离了。
对方趁着贝蒂变阵，已经冲进了战团，开始用每艘12门的305火炮轰击贝蒂的舰队。
“塞瓦斯托波尔级”是典型的高攻高速低防，定位其实跟战巡差不多，只是战巡普遍能开27节，它只能开24节，算是没学到位，代价则是把战列至少11吋的装甲带削减到9吋，又比早期战巡的6~7吋甲厚一点。
如果刚才它们第一时间就出现在战团里，贝蒂未必还敢贸然应战，而且就算应战，贝蒂也肯定会优先集火输出这两条“塞瓦斯托波尔级”。
这就好比打联盟或者农药，5V5团战的时候，肯定是优先切敌人后排高攻脆皮的DPS的呀，怎么会先集火“拿骚级”那种低速但能抗伤害的坦克呢？
但希佩尔让“拿骚级”先出场，已经跟敌人对线了大半个小时，互有伤害彻底黏住了。
这时高攻高速低防的军舰再进场，就很恶心人了。
让贝蒂转火也不是，不转火也不是，总之这个仗打得太憋屈了。
“放弃拦截‘兴登堡号’的任务！保持战斗队形撤退！把敌人引向大舰队！”
贝蒂终于做出了决定，他知道自己这时候还剩唯一一个翻盘的机会，那就是赶紧且战且退往西边靠拢。
因为他知道杰利科上将的大舰队，也已经出航，并且距离这里肯定不到半夜的时间了。如果自己也回撤，两者相向而行，可能两三个小时就能会师。
如果把战场往西拉，更靠近布列颠尼亚本土、远离德玛尼亚本土，德玛尼亚主力舰赶来的速度就会更慢，说不定还能打个时间差、获取一个短暂以多打少的时间窗口期。
只是他这些军舰，如今状态都不好，指望以27节的航速撤退肯定是不可能了，也就比“拿骚级”快一点。
如果那两艘“塞瓦斯托波尔级”和“兴登堡号”想要反追，还是能够追上的。
“如果‘兴登堡号’真敢反追，说不定还有机会回头把它干掉！”贝蒂心中还存了这么一个念头。
双方的距离逐渐拉开，慢速的德舰还在跟贝蒂交换炮弹，一时也脱离不出彼此射程，只是命中率渐渐下降。
最后阶段“无敌号”还算神勇，又把“汉诺威号”也打得彻底残废成了火力全废、但勉强能开的废壳，这才彼此脱离射程。
“汉诺威号”虽然还能靠自己的动力航行回去并维修，但作为一艘1904年开工的前无畏舰，在明显落后于时代的情况下，显然已经没有修的价值了，还不如直接回炉。
贝蒂剩下的4艘战巡，全都带伤，
“狮号”伤势最重，“无敌号”其次，
“澳大利亚号”伤势最轻，因为它面对的是孱弱的“布伦瑞克号”，
“皇家公主号”勉强还行，自身中破、把“威斯特法伦”打到大破。
德玛尼亚人全力追击，贝蒂则让轻巡和驱逐分队冲上去拼死放雷拦截、迟滞敌人。
一番混乱交火，德舰海量的副炮火力，击沉了贝蒂手下本就带伤的“卡斯特号”和“福克纳号”轻巡，还额外干掉了“冠军号”轻巡，
外加击沉5艘发起鱼雷冲锋的布军驱逐舰，分别是“乙酸酯号”、“乙酸乙酯号”、“蠓虫号”、“夜枭号”、“食雀鹰号”。
布列颠尼亚人的雷击，也迟滞了大部分慢速德舰追击的可能性，尤其是那些机动笨拙缓慢又带伤的前无畏舰，算是彻底退出了追击的行列。
其中最不幸也最老式的“布伦瑞克号”，还因为之前就被“澳大利亚号”炮击重伤、动力受损航速明显下降，在规避鱼雷时闪躲不及，被1枚鱼雷命中。
老式前无畏舰孱弱的水下防护，面对鱼雷攻击就是致命的，“布伦瑞克号”的进水很快就无法控制，舰长立刻下令弃舰，所有成员赶紧上救生艇。
“兴登堡号”、“塞瓦斯托波尔号”、“波尔塔瓦号”则继续追杀贝蒂的4艘半残战巡，双方保持在彼此射程内，一直持续对轰。
而很快，更让贝蒂绝望的场景就出现了。
就在这3艘德舰及其辅助舰艇黏住贝蒂后不久，南边的海面上出现了3艘全盛姿态的高速战巡。
希佩尔上将本人，终于带着“德弗林格号”、“塞德利茨号”和“冯德坦恩号”，以27节的高航速，向着贝蒂飞驰而来，快速拉近距离。
希佩尔的思路其实一直很明确：只要贝蒂不逃跑，他的3艘状态完好的高速战巡，就暂时可以不急着露脸。
因为他知道只要自己一露脸，贝蒂肯定会彻底崩溃被吓跑。
但既然随着“塞瓦斯托波尔级”也跟贝蒂交上火了、而且贝蒂已经开始逃了，那就没什么好藏着掖着的了。
希佩尔几乎是在收到前线友舰报告的“贝蒂开始后退了”这个消息的同时，就果断选择了加速前进、从敌舰的视野外杀入战场。
高纬度海域的夏夜，白昼特别漫长，黑夜也就五六个小时，所以哪怕希佩尔赶到战场时，时间已经是晚上7点多，天也还是亮着的。
以希佩尔现在的航速，他每小时都能跟贝蒂拉近十几公里的距离，到晚上八点半时，希佩尔的3艘生力军，也已经拉近到效率炮击的距离内，开始对着贝蒂疯狂倾泻炮弹。
6打4，而且那4艘还多是残废的，这已经是碾压局了。
晚上9时零5分，第2艘在远距离互相吊射中被爆弹药库的布舰出现了。
今天表现神勇、击沉了“波美拉尼亚号”又打废了“汉诺威号”两艘前无畏舰的“无敌号”，终于被希佩尔本人的座舰“德弗林格号”，以305毫米穿甲弹吊射，灌顶爆掉了一座主炮塔及其输弹井。
剧烈的爆炸，让“无敌号”同样折断成两截，几分钟内就化作漩涡沉没了。
“难道我今日便要命丧挪威海？难道皇家海军的战巡分队今晚便要覆灭于此？”
戴维.贝蒂的内心被极度的悲凉和自我怀疑笼罩着。
而就在他绝望的时候，前导开路的轻巡洋舰“切斯特号”发回了一个让他升起求生意志的灯光信号。
“司令！‘切斯特号’明码灯光示意，是‘勇士号’和‘马来亚号’来救我们了！是帝国最新锐的那2艘女王级战列舰！它们就在西边的海平线上了！”
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PS：今天两更都是八千多字，虽然只是两更，加起来一万七了。