李进才没有开个好头，这可能会对接下来的考生造成心理影响。
他就得等所有人考完后，补考了。
好在第二个上车的人没有辜负众人的期望，算是很顺利地完成的坡上起步的考试。
四台车一台接着一台的考，效率还是可以的。
当这边坡上起步考了有十多个考生的时候，那边的文化考试也结束了。
白峰是第十六个上去考试的，坡上起步对他来说没有一点难度，一把就过了。
白峰考完又过了六个人，韩东也顺利地考完了。
“考完的考生就可以自由活动了，中午十二点半集合，下午还有两科要考，希望大家不要来晚了。”一个考官看到考合格的考生无所事事，就让这些考合格的学员自由活动了。
白峰和韩东就来到农机监理所对面一个饭店，要了两个炒菜。
“你二叔车现在干什么？”
“好像没什么活儿，在家闲着。”
“你回去想法问问他，明天这边有活儿他干不干？”
“就是拉海沙呗？”
白峰点点头。
“怎么个拉法？”
“就是海边拉到基地，三块二一方，还有你二叔村子看看有没有愿意干出力活儿的，给我雇四个，一天十块钱，中午自己带饭，我这边负责热饭。”
“你雇人干啥？”
“废话！干活呗，你明天也得过来开车，现在活儿少，一个月给你一百五，等明年活儿多了，一个月给你二百，有意见没有？”
“没意见。”
吃完午饭，两人在街边这一带溜达了一会儿，待快到十二点半的时候，回到农机监理所。
农机监理所还是挺有东西的，路考的拖拉机又多了两台，达到了六台。
但也都是些旧拖拉机。
白峰知道这些拖拉机明年夏天开始就将成为教练车。
因为明年夏天农机局就开始举办拖拉机技术员培训班了，这些22拖拉机自然也就成了教练车。
八四年的时候学一个驾驶证才一百块钱，到八五年就一百五了，八六年二百...
反正以一年涨五十的速度上涨，一直涨到三百元就不再涨了。
六台拖拉机，一台拖拉机上十多个人，出门上大道就开始考，一个考生开一公里。
这个时期的路考也非常简单，第一，大道上没有那么多车，这使考试的难度大大降低，第二，也不像几十年后路考又是城市道路，又是乡村道路，又是高速公路的，这里就这么一段路，还就一公里。
在这一公里考试过程中需要完成起步、变道、超车、掉头、靠边停车等操作。
这五个科目里，中间的变道和超车可以忽略不计。
一条单车道的沙土路，你变啥道呀？
大道上连个车都没有，你超啥车？
如果超马车也算的话除外。
所以，这一公里，考生们要完成的其实只是起步，靠边停车。
八三年的拖拉机说不好听的，很多拖拉机连转向灯都没有，有的拖拉机还用转向标呢，起步停车连转向灯都省了。
因此，驾驶起来完全没有难度。
路考倒是没有掉头了，白峰这台车上的十个人一人一公里干出去六公里，然后掉头往回跑，待再次回到农机监理所的时候，路考也就结束了。
整个路考也不是说百分百通过了，还是有人要补考的。