从服装厂拿了十万，白峰自己手头有五万，这样算是凑够了十五万。
对于到东安买车，上次因为去过，也算是轻车熟路，白峰就不跟着去了。
叶波带着司机，带着四个战友出发了。
为了能早去早回，他们是开着赵胜那台五十铃卡车去的。
运输业是最早开放的领域，远在八二年就有个体客运出现。
经过几年的发酵，有些人就看到客运是来钱的行当，加上银行贷款也比较痛快，投身这个行业的人就多了起来。
黄海客车在八九十年代，那可是国内响当当的品牌，因此到黄海客车厂买车的人特别的多。
东安客车厂在八十年代后期的产能，一年也就是几千辆，产品有些供不应求。
叶波来到这里后，一打听，要拿到车得四个月后，九月份才能拿到车。
这等待时间太长了。
来的时候他也考虑这方面，以为能等个一月半月就不错了，谁知道这要等将近半年的时间。
这种情况下，他就想起了白峰曾经使用过的招数。
请客吃饭，送烟。
请了东安客车厂销售人员好几个，一顿烟酒下来效果还是比较显著的，他们获得了二十天后提车的承诺。
交钱拿到的提车票上的日期是六月六号。
这日子还选的不错，六六大顺。
有时候不正之风还真管用呀！
事情确定后，他们就急三火四地赶回来了，他们下午还要发车去西流。
因为开着自己的车，路上也不用逢站停车，因此三点半左右就回来了，一点不耽误发车去西流。
叶波现在跟马道口的车收款，也不跟客车了，送走了客车以后就和白峰聊天，把他买车的经过说了一遍。
“你那些歪门邪道还真好用，否则我得九月份才能拿到车，现在下个月六号就可以去提车了。”
“唉！歪门邪道这些东西虽然难蹬大雅之堂，但在社会上有时候还真离不了，社会是很复杂滴，不要把它理想化。”
四五月间，本地的农民们是很辛苦的，刚种完了玉米大豆这些旱地作物，还没休息几天，这就开始要种水田了。
九号这天，某人带着几个人开始检查白家大队的水利状况，检查提水站和各个小队的水渠。
其实白家大队的水田并不多，而且还比较分散。
一个小队也就那么三十五十亩，每户人家多的能分个一亩多地，少的也就是七八分。
提水站有两座，都在六仗沟四百的西凉河，一座在河西一座在河东。
河东提水站主要负责北角，六仗沟、东台和小岭这四个队。
河西岸的提水站负责白家，蒋家窑，幸福村，也就是马沟和西郭林这四个队。
因为家家就那么吊头点地，因此插秧也不用那么着急，干起来两三天就干完了。
挨个队视察了一圈后，白峰把各小队队长召集到大队，布置了任务。
主要是各个小队出义务工，把水渠修理一番，有的地段水渠都有些破败了，如果不修到时候上水了，非溃堤不可，那就麻烦了。