摇摇头，其他人不知道，他维托里奥还能不知道奥匈帝国真正的想法嘛。
奥匈对外扩张甚至是贸易其实一直动力不足，其中包含多种原因，缺乏合适的出海口是其中之一。
由于没有合适的出海口，其船队要想通过亚得里亚海还得意大利点头同意才行。缺少出海口的奥匈帝国自然只能眼睁睁的看着英法德等欧洲列强在世界各地扩张殖民地。
如果奥匈帝国诞生在新航路开辟之前，其搞对外扩张还有可能，因为新航路开辟之前，欧洲的国家的“航道焦点”在地中海附近。
但在新航路开辟后，欧洲的“航道焦点”已经从地中海转移到大西洋，谁能掌握大西洋的航道，谁就能控制更多的殖民地。
恰好，奥匈帝国诞生于19世纪后半期，欧洲“航道焦点”早已搬到大西洋，奥匈帝国就这样失去了控制海外殖民地的最佳机会。
在贸易上，因为殖民地扩张和工业革命、新航路开辟几乎是同时进行的。
对于欧洲列强而言，工业革命带来了生产效率的提升，工厂生产的商品越来越多。
一旦国内市场消化不了这些数量众多的商品，欧洲列强才有动力展开殖民扩张，将国内多余的产品倾销到海外其他国家，进而通过频繁地海外贸易控制他国经济命脉，建立殖民地。
恰好，奥匈帝国不具备这样的条件。奥匈帝国建立之前，奥地利帝国想尽一切办法展开工业建设，其本国大城市之间都修建铁路。
1867年奥匈帝国建立后，凭借奥地利帝国时期的铁路基础，奥匈帝国迅速展开工业建设，想尽一切办法追赶第二次工业革命，像维也纳、阿尔卑斯山脉附近地区、布拉格和布达佩斯形成了很多新的工业中心和工业城市。
但是，由于起步较晚，奥匈帝国的工业发展是不完整的，其生产的工业产品也只能满足本国的需求。这样一来，奥匈帝国就失去了对外殖民地扩张的原动力。
这样一来，在其他国家看来只是因为起步晚海军弱所以没捞着殖民地的奥匈帝国，在根本上就不乐于海权的保护。
不论是殖民还是贸易，奥匈都不敢兴趣，那意大利对阿尔巴尼亚实施入侵就变为一个可谈的问题，而不是一个会触犯列强底线的问题。
对于维托里奥的诱惑，又考虑到皇帝不急太监急，德国没有义务为了一个不在乎海权的盟友和一个单纯的贸易对象，得罪一个自己有利可图的对象。
“好吧，我想维托里奥你成功说服了我，也许具体事宜可以开始让贵国的外交大臣前来商讨了。”
“哈哈哈，威廉我想你做出了一个正确的决定。”
威廉的松口，让维托里奥大笑起来，屋内紧张的气氛顿时烟消云散，一众人等两位君王达成意见一致后，瞬间化为气氛组在屋内闲聊起来。
等维托里奥离去，屋内才重新响起威廉和大臣们的讨论声。来到皇宫外，维托里奥在上车前也深深看了一眼威廉办公室所在的方向，才关上车门离去。