两天后，燕京莫斯柯餐厅。
这是新中国成立后的第一家西餐厅，燕京人亲昵地称之为“老莫”——对中国人来说，“老莫”的称谓意味着亲近和尊重。
在八十年代之前，在这里吃饭，象征着拥有特权，是大院子弟的专属。
但改革开放后，笼罩在莫斯科餐厅的政治和特权色彩逐渐淡去。
在消费者心目中，莫斯科餐厅成为一家历史悠久、服务上乘、真正意义上的餐厅。
到了现在，也就是1990年，花上一百元就能在这吃上一顿大餐，所以顽主们也经常光顾于此。
“什么？秦远这小子，带着斌子他们上了K3？”
一名穿着皮夹克流里流气的青年充满诧异道。
他可知道，K3的尽头就是莫斯科，这上了K3不就等于去苏联了吗？
要知道，国内与苏联恢复外交才不过一年的时间。
这个时候去那边，不是找死吗？
一路上的车匪路霸，本地帮派，风险高的很啊！
“是，现在圈里都传遍了，有的说秦远背了一屁股债，跑路去了苏联。也有的说秦远跑去苏联是去做生意，什么说法都有。”
“疯了他吧！”青年不屑一笑：“他不就读了个高中吗？和我们混了这么多年，他......做生意？”
他已经等着看笑话了。
.......
与此同时，在广袤的华北平原上，一条墨绿色的钢铁巨龙正昼夜不息地穿行。
两天过去，车轮撞击铁轨的声音已经从最初的喧嚣，变为了单调而深入骨髓的背景音，渗透进车厢每一个角落，甚至渗透进每个人的骨头缝里。
混杂着烟味、汗臭、方便面调料包的浓烈气味，脚丫子异味以及各种语言的吵闹喧嚣，在这狭长的钢铁牢笼里发酵、沉淀，形成了一种独有的K3“风味”。
车窗外，广袤的平原开始被起伏的丘陵取代，山峦的线条在暮色中显得越发苍凉雄浑。
秦远一行四人占据了硬卧车厢一角。
刚子和大斌子占据了上下铺，此刻都闭着眼睛睡觉，利用一切可能的机会恢复耗损严重的体力。
他们两个和秦远老张头，分两段时间守夜。
现在K3国际列车上，虽然没有多少倒爷。
但潜在的危险同样不小。
守夜，就是守财！
秦远坐在靠窗过道的边座上，对面是同样坐着的精瘦老头老张头。
火车单调的摇晃令狭小的桌面也不断震颤，桌上一个铁皮水杯里的水微微荡漾着。
“老张叔，”秦远压低声音，确保不惊扰到周围昏昏欲睡的乘客，“前面快到二连浩特了，再往前，就过境到蒙古了。”
“这路走一半了，到了莫斯柯那边…具体怎么说？”
老张头浑浊的老眼透着窗外的暮色，眼神似是在追忆什么。
闻言收回目光，他从怀里掏出半块硬邦邦的馕饼，用力掰了一小块塞进嘴里，干嚼着，嗓子有点发哑：“‘达瓦里希（同志）’…现在能喊了。前些年光喊‘达瓦里希’不够，喊多了容易惹红袖章。”
“现在嘛…听说放开些了。”
他咽下嘴里的干粮：“你的意思我懂。但...找人接头？不能瞎找！”
“我以前在那边熟的老伙计死的死，散的散，捞进去的也不少。信得过的…真说不准了。”
他看向秦远，说道：“不过你也别担心，我认识个小子，他舅舅在个啥‘契卡市场’那边管仓库的，算半个自己人。”
“前年寄过信来…就是不知道人还在不在那个位置，认不认我这老骨头。”
秦远默默听着，没有说话。
老张头这份谨慎和有限的资源，已是当下的倚仗，不能指望更多。