之前是再怎么吹得天花乱坠，西区码头确实在行家眼里还差得很远。
最大就一个3.5万吨级的散货船泊位，集装箱泊位还是简易的门机吊臂。
去年整年不到三万个货柜，平均每天才八十个。
只有HK港的千分之七！
全年只有新坡加一天的吞吐量。
属于既没那么大的货量，也没那么大能力。
全靠让卫东画饼。
两台岸机安装完毕，西区码头才算有了现代码头的雏形。
稀稀拉拉的码头货柜，面积不算太大的实际规模，仅有两台岸桥的的吞吐量、运行流程都还差得远。
让卫东一直在琢磨如何使西区码头看起来别那么冷清。
不能怪老方严格控制别像市里那么癫狂过热，但也要用个红火点的气氛来带动说法。
现在莫名其妙的这条航母似乎可以担当这个重任。
所以马上把内外装饰改造做起来。
而且说干就干，用大货车从粤州油漆厂购买成吨的彩色防锈漆。
虽然受到这会儿的产品限制没那么多花色。
但天蓝色、纯白色、大红色也没问题，有什么买什么。
只要看起来明快亮丽就行。
数百上千的基建兵拿着加班补贴，吊挂在船舷打磨除锈，刷上底漆，再来面漆。
还有人发明了拿十几米长的竹竿挑着辊筒，就能轻松大面积滚刷内弧收紧的船身。
都知道是清理出来这么条海上“大楼”作为宿舍，住惯了建筑板房、甚至就是简易竹棚的基建团官兵战斗力极强。
几天时间就能看到整条船如同被高速打印机横扫过去。
露出在水面之上的所有部分，迅速旧貌换新颜。
把已经斑驳陈旧的钢铁巨兽，魔术般的清理成丝毫不具军事威胁性的五彩斑斓。
没什么图案纹样，就是把采购到的几种颜色，按照竖着两三米宽一条条给刷出来就行。
宽窄不一，居然有种莫名的美感，让卫东觉得有点像在高原看到那种最炫民族风。
之前一切都要为工业开发区服务的老方，看了这花里胡哨的东西，也破天荒的同意按照企业用电分配，把现在还很珍贵紧张的进口电输送到船身上。
驱动那些漂亮的油漆彩灯把巨兽点亮成游乐园风格。
让卫东更别出心裁的要求在航空甲板上全面张挂红白条遮阳蓬，除了晚上好看，就是白天能降低整个甲板白天直晒的高温炙烤。
这样新的白铁皮通风管道才能不那么吃力，就能输送更换舱内空气。
幸好趁着这会儿夏季没到来，由商州机械厂定制可以安装在船尾的大型水冷空调机，等几个月后送过来安装上，整个船身内部的温度才能保证凉爽宜人。
内部改造就有点匪夷所思了。
前舱几层清理出来隔成几十间集体宿舍，容纳上千人居住，后舱则利用原本给军官、飞行员、技术人员的生活舱，分出上百间给有家属的夫妻生活，尤其是带娃的优先分配。
最后在中部的机库大厅，作为前后船舱的连接中转，以及基建公司、旅游公司的办公区。
原本有五六米高的机库里，学厂房办公区那样做个挑空二层，就能容纳相当多的工作人员上班。
恰好得了消息的刘晓勇从沪海带几个设计技术人员赶过来，本来是奔着立刻出方案改造李雪红敲定的两座建筑内部做酒店。
看了这边巨轮上的动静，连忙给老大提建议：“防火规范要做到位，我在花旗学习大楼摩天大楼建设，人家特别强调这方面细节，我这边立刻给船舱内部装修重新做方案，保证住得舒适漂亮又安全！”
这就是让卫东当初要把测绘员们送出去的目的，开心的说好。
刘晓勇还有点遗憾：“我们也有带这类书籍回来，其实这种舱室内装修最简单就是用木工完成，然后做防火涂料，我让他们把书寄过来。”
让卫东笑骂他这隔壁不是HK嘛，自己带了护照就申请手续过去买。
那几位有沪海的建筑专业大学生、也有测绘员，真心羡慕这位已经留过学的带头人。
刘晓勇还是没舍得花费宝贵的时间去HK，打电话通知同伴寄书，立刻夜以继日的带着自己的小组，连同这边的测绘技术员上百人，把市区的酒店和船舱内部改造方案全面提升档次。