所以挂了电话，定定神，忍住给家里打电话的冲动。
让卫东才给陈文亮打过去，这就跟催问快递到哪了一样。
走私佬果然消息灵通：“还有三天，听说你在费率宾做了个蜂仔？”
让卫东头痛，都想叫毛儿来跟这位对话了：“熟归熟，乱说话也可以告你诽谤，他是自杀，有警察出的情况说明！”
江湖人的思路就是：“好手段！这批货到了能不能提走电脑，现在确实是抢手货。”
让卫东也在棘手这个事儿：“我那边出货在沪海，已经有两万台成品，五万台散件，国内运过来也很麻烦，你能不能去沪海提货？”
他从三年前就尝到火车皮的苦头，现在国内几个海运码头之间严管得厉害，总不能把自己那几条内河驳船开到沿海来吧，发HK的船也要排期。
陈文亮一口应承，然后才绕着弯靠近：“珠江口那个新建的码头是你的？如果你能让我靠岸卸货，收益你我二一添作五。”
这个瞬间就能清晰的感受到从古至今那些历史课本上的“通商口岸”是什么含义了。
就是一条条白银铺就的路。
沪海、粤州，哪个不是顺着这条路富庶起来的。
现在整个内地的生产力要爆发时，出口通路集中到个人，这财富想都不敢想！
连走私佬都明白。
所以说还是得自己有钱有底气，让卫东对这允诺的泼天财富眼都不眨：“正规到港报关进口货物，有多少要多少，我还能给你返点给好处优惠，走私货物一丝一毫都别来，这里是全国都金睛火眼盯着的改革案例，第一家国家之外经营的远洋码头。”
陈文亮翻动三寸不烂之舌：“这是不是还不是你一句话，交点少点优惠点那就不是了……”
税务大院的老保安真是瞬间明白，偷税漏税这个词可不就是这意思，有意无意的少点、忘了、搞错了，就把税逃掉了。
甚至利用名目繁多的各种税目选择最低的来靠近，就美其名曰合理避税。
最后是什么，总量凑起来就打靶啊！
跟让卫东谈什么报关外贸、码头集装箱，他真的不懂，但说到税上面的把戏，那真是看了几十年。
秒懂，原来还是这么回事儿。
为什么各地要搞工业区、开发区，因为地方上搞了这个，就能获得一些政策支持，无非就是工商税务的减免，以及审批手续的快速通道。
然后各地后来为什么搞免税区、保税港，道理原来也是这样。
有些政策支持，减免点税务，可不就把进出口关税省下来一些。
这么一想通，原来海关也是税务同行，只是专门查海外贸易关税。
让卫东哈哈哈的笑：“陈老板，我有很大的量进出口，但肯定和海关不沾边，他们该怎么做就怎么做，但你有没有想过，如果你把偷偷摸摸的生意做大，利润一样不少，那些什么船王还不是从一两条船做起来的，你为什么就不能做成船王呢，老家伙们也把持够了，该腾地方了！”
当初HK老富豪们给让卫东讲这个海底的时候，就满是调侃揶揄，陈文亮确实是他们那帮抱团的地方富豪里年纪小资历浅又没把手洗干净的，所以才会在论功行赏的时候随便塞了个代理权糊弄他。
让卫东也年纪小，但让卫东把持了跟内地各地方打交道的通路，这年头双方都需要这么个担保人、过渡人，所以他才特别重要。
但让卫东知道也就这几年的事儿，一旦政策更加明朗放宽，起码不再硬性要求所有外部投资都得是合资公司后，港商也熟悉了内地建立起信任感，他的存在感就瞬间消失。
谁都不愿多个中间商分钱分股份。
所以他才大力发展自己的销售规模来保证继续需要他，这就是开天眼的好处，不会现在被各方捧着就飘飘然以为永远都这样。
现在他对陈文亮点醒的，也恰恰是这种未来。
走私佬平时各种撺掇、收买、怂恿、打通各环节人物，肯定擅长动之以情晓之以理，威胁利诱加攻心共情，这会儿居然觉得自己有点道心不稳，哎哎哎，怎么成了你反过来说动我：“哪有这么容易……”
让卫东才是做销售的好不好，立刻如跗骨之蛆的贴身紧逼：“我这段在大马，一直在跑码头，现在最主流的集装箱船都是三四万吨级，载箱量不超过三千个，你说有没有可能下一代船型飙升到五千甚至上万个集装箱？”