就让卫东这种税务心态，尤其是经过沪海的冲突，他绝不可能是那种为了爱国热情，就把自己甩出去予取予求的任人宰割。
收税都还讲究个要放水养鱼呢。
再宏伟的大旗下白白给人当了耗材，还被人笑骂声煞笔，那才是最不值得的下场。
他也永远不会把伍曦或者谁当成护身符。
自身拥有无可比拟的优势才是真正的金字招牌。
不得不说他这心态，也是在一场场搏杀中打磨出来的。
转战新厂区吃午饭也行，那边美食街也不错。
只是刚下楼，看见秦羽烨那淡蓝色的路虎卫士匆匆忙的开过来进地库，明摆着是刚在动物园看了热闹，都还是要赶来市中心吃午饭，沈翠月还在副驾驶贼兮兮的看了眼这边赶紧遮脸，打扮得都很漂亮！
让卫东来不及琢磨这俩的心思，点点头带着市里面的车队前往厂区。
内心把整个计算机产业在自己生意里的定位，做根本性调整。
当然面上看不出来，路上调侃这江州产的十九座面包车，各方面差距还比较大，甚至比电脑产业还难追。
这个怪论肯定引起市里面注意：“怎么可能，汽车机械产品我们现在都能做，只是做得没那么好，电脑行业看起来才是差距巨大！”
让卫东从一个保安的工作常识来回应：“汽车这东西，你要开着能上路走，确实很容易，这些车很多都是修理厂、维修站自己敲打捣鼓出来的，大不了发动机用别人的，变速箱用外国的，但实际上真正用起来，沪海牌算国产最好的吧，耐用性还比不过我那几万块的进口件组装小面包，汽车得在路上颠簸，三下五除二的各种千丝万缕问题都能给你颠出来，每一样问题可能都是巨大的技术攻关，是机械工业沉淀好多年的技术水平。”
这是实话，追了三四十年，汽车工业都还没追上。
现在开车司机就得是个修车工不用说了。
318的路上简直就是各种修车高手大集合，不是在修车就是修车的路上。
起码二十年后，税务大院停车场里都是对国产车的一片骂声。
那些年凡是买了国产车，都有种我特么真是喂了狗的后悔不迭，那质量、耐用性真是一言难尽。
所以后来被骂老登们顽固不买国产车，那都是血泪教训熏陶出来的结果。
直到三十年后才逐渐好转。
真是一步一个脚印的慢慢追赶。
甚至最后还索性另开条新能源车的赛道，才有了超越的迹象。
那不恰恰也是电脑、电子的选项吗？
所以让卫东指着这简陋面包车顶上的灯泡：“可电器就不同，焊上通电这玩意儿就能一直在那发挥作用，难看不难看都没啥区别，尤其电脑这玩意儿，七十年代现代电脑才成型，81年左右才有个人电脑，我们现在要追还来得及。”
真的，这是他以前想都不敢想的思路。
他不懂什么芯片制程，也不懂软件编程，甚至都不太会用电脑。
电脑知识水平其实跟车上这些位没多大区别。
但起码零星的知道轨迹。
就突然开始萌生出这个念头来。
解释得也含含糊糊，但给这几位留下了极为深刻的印象。
这可是百废待兴的1985年，谁都在说要先解决温饱，先改革开放搞活经济。
国家宏观调控，也是把仅有的那点家底儿都拿去砸了汽车工业。
期望通过汽车工业带动各行各业的工业制造生产力，改变整个局面。
关于电子、计算机方面的口号喊得多，能落实的投资真不够。
这家伙居然说要优先搞看起来非常遥远的计算机高科技，最居然的是还说不难？
市里面各位肯定七嘴八舌的询问。
就很明显，已经不太把让卫东当成商人，而是科技面的专家。
甭管对不对，能拉出这条线的思维，已经超越了普通人的认知。
抵达厂区，恰好是中午吃饭时间，到处都人山人海。
卫生巾厂、服装厂、汽修运输、建筑施工，外加电子计算机各部分的工装都有颜色区分。
一目了然的浩浩荡荡，都没影响各位对电脑的迫切期望。
让卫东也不愿大张旗鼓的带着市里面去给员工显摆，那只会助长不良风气蔓延。
索性等错过饭点儿。
直接带各位坐工业电梯上楼。