当然，让卫东不会直接说这么干。
一句话就把自己的核心收益全都拱手送人了，他还没这么大公无私。
而且他也不准备留这些已经躺平的老油条在运输搬运公司干活。
点点头放下具有各种专业资质的运输公司营业执照：“我们在八一路兵站招待所的那个运输公司，已经把申报书递交了快俩月了，还在审批走流程，现在看起来完全可以合并，从实力上来说，我们那边有二十五辆大货车，车辆多点，但人手还不到一百人，没什么闲人。”
运输公司经理连忙强调：“我们这都是有编制的！”
意思是闲人一个都不能少。
交通局领导叫他别说话，先听让卫东同志表达。
如果没之前那么一遭，哪有这么高的待遇。
让卫东不为难人：“我们现在就主要送卫生巾和相机，搬运没什么特点，所以愿意干活儿的应该全部都组织转移到江南区的新工厂。”
其实闲人们还是悄悄凑过来挤在门口，哪有看起来那么云淡风轻，都想知道接下来怎么样。
闻讯立刻鼓噪，在市里面住惯了，哪里愿意去那等荒凉地方。
虽然这里是城里被嫌弃的下半城。
让卫东不慌不忙：“我只是说自愿原则，愿意去那边工作的，尤其是女性只要保持八小时上班工时，每个月工资两三百很正常吧，其他留在这边只是看门、看货场，那就是城市最低工资标准，三十七元还是四十六元？”
差不多等于后世的月薪三千，瞬间变成两三万！
就问诱惑大不大。
刚才还闹腾反抗的声音，秒静。
已经有人嘀咕：“也不是不可以……”
让卫东再继续：“我们有职工宿舍，双职工带娃的还可以申请两室一厅楼房住宅。”
绝杀。
这种看起来充满历史沉淀的洋楼，是一家子老爷太太少爷小姐和一堆不算人的服侍牲口住，不是给几十家三代同堂挤一间的，更别提厨卫条件了。
顿时变成所有人都希冀搬迁到新工厂去过新生活！
真以为所有人是摆烂吗，是看不到生活有盼头。
这下有了。
所以让卫东表达这个改变，也是给交通局展示：“你看我为了解决这几百人的生活条件，要付出多么大的代价。”
从未经手过改制的交通部门只能懵逼：“难道……我们还要贴钱吗？”
看他这意思，要是能摆脱这包袱，也不是不可以！
让卫东差点笑出声，这年头质朴的人是真质朴。
他又不是想侵吞国有资产，虽然这年头很多人就是这么暴富起来，但他显然不用这么干。
“两套方案，一个我们运输公司挂靠承包，还要解决这么多同志的工作岗位跟生活条件，所以承包费用就象征性的每年十二万，每个月一万，十年承包期，我们也可以约定比照局里面工资上涨比例调整承包费用，另一套方案就是改制由我们控股运行，每年分红给交通局，毕竟还是这么大的负担，七三分吧，交通局啥都不用做可以拿三成，经营权是我们的，如果交通局不愿保留股份那就彻底买断给我们，你们开个价，我看合不合理。”
好像立刻看见交通局的同志头上出现了沙漏符号在翻转。
实在是这些后世常见的交易模式，现在都是全新。
让卫东也没欺负人，这运输公司按照国营的模式运转，现在肯定亏损，别说每年赚一万，随时都得赔钱。
因为都指着上级安排活儿，不按市场规律来，包赔。
承包是最简单的，北乔峰那造纸厂都是用这种模式在承包。
至于改制控股，理论上应该给钱买资产，但现在房子不值钱，根本就没有市场交易价，何况还是搬运工都瞧不起的老房，又不是生产必备厂房，那些车也不值钱，只有几辆东风都算是好的，主力是老解放和山城牌嘎斯货车，跑粤州一个来回不修几次，让卫东倒立吃屎。
他要的其实就这个资质能用几年，这时候谁都瞧不上的老房子他实际上都最多只要个使用权，清理修缮出来当个接待用途。
人员真就全部是负资产。
说完看对方运算有点红温，这中午也趋近四十度高温，就起身缓解：“马上九月了，你们尽快拿主意，我们也好安排江南区地块施工要不要留这部分的宿舍。”
说着就打算回自己的空调车上。
结果交通局的两三位跟运输公司的飞快商量几句：“那就按照十二万买断吧。”
让卫东惊了下：“买断是把运输公司资产全部剥离，公司就归我了哦。”
这边又以为他是指个人承担太贵：“那十万，我们回收这笔资金也算是说得过去，你只要按照每个月一万，在一年内付清都行。”
让卫东看着门口挤满的搬运工：“你们觉得呢，是愿意去铆足劲干活儿，每个月拿两三百，住崭新的楼房，还是拿三四十，旱涝保收的懒散摸鱼？我们那边不养闲人，就别过去躺平摆烂了。”