让卫东跟她相处其实也是越来越轻松：“别瞎说！不过外贸也是刀口，随时都能扣个帽子，你还真的别伸手。”
虞晓秋好大声的拉长音讥讽一路，却又带着欢畅的喜气。
直到看见那简单的两层登机楼，才强颜欢笑：“真的，就这么单独相处说说笑笑，已经开心得很，我这命运已经被你影响改不掉了，所以经常来平京出差吧，事情真的很多。”
扭头看见尽量做出爽朗样子的姑娘，让卫东这没啥文艺细胞的，都想起后来网上那句年少时候不要遇见太惊艳的人，余生都成了对比之类。
必须承认，让卫东在这个时代就是“超前”的闪亮惊艳。
超级惊艳。
所以他也只能伸手轻轻拍下姑娘扎起的丸子头：“从认识起，我就觉得你应该和你那个有点市侩的小姨不同，你会变得璀璨大气，带领改变很多人，现在你在做到了，但个人问题我无法评说，希望你幸福快乐，不要纠结在这点事情上，也不影响你的未来。”
虞晓秋只对他笑笑摇头，似乎在拿发髻抵磨掌心。
眼里只有温柔。
一直陪着到机场跑道边，看图154拔地而起，都还站在那看着蓝天白云上的小黑点消失不见。
跟着的切诺基司机都不敢问虞总您晒着不热吗？
让卫东就没这么多感怀伤感的文艺细胞，上了飞机马上啧啧的前后巡视自己飞机。
他坐过图154，但没坐过自己的图154。
这种感受甚至比2600万美元的湾流商务机更爽。
那才多大点面积，单间配套罢了，这里三室两厅大平层！
肯定没带中方翻译，让卫东说走就走，压根儿没通知北方外贸公司总经理，连她爸都没说。
现在由那个来内地工作过的老翻译专家和机组专家一起陪伴讲解。
飞起来之后进入平流层，随便驾驶座都可以让老板体验飞行！
让卫东对那种薄薄坐垫的座椅表示嫌弃，主要看看吧。
到处都是俄文标识。
就像那驾驶舱里令人发指的机械按钮、仪表盘一样。
一个电子屏幕都没，全都是密密麻麻的指示灯、操作选择。
让卫东看一眼都觉得密集恐惧症要犯了。
连侧坐在机长、副机长背后的飞行工程师工作台上，都像发电厂监控室一般，整面墙都是仪表盘，指示器。
赶紧退出来。
还没来得及缺乏保养的机舱内部到处都挺新。
让卫东先送二十车皮的敞亮做法，也让大毛敞亮的回应他，尽量选了八架状况挺好的飞机给他。
老钟这边的评价就是比他们花费“巨资”购买的七架二手机好多了。
近似于民航购买的十二架新机水平。
3+3的座椅，应对大毛的身材都没问题，能装一百六十多人！
驾驶室背后的公务舱座椅是2+2，更宽敞舒适，甚至扶手里还藏着折叠小桌板，可以完全铺在身前用餐。
虽然没有带空姐乘务员，但机组成员都很熟悉的介绍面包烤箱、烟灰缸收集柜。
跟这会儿绿皮车厕所差不多档次风格的卫生间。
比让卫东在其他波音、空客、麦道机型上的细节都显着大概差不多，又似乎差很远的感觉。
尤其噪音、内饰的感受，就像开着解放牌大货车跟双排座五十铃货车比。
功能都差不多，体验差别巨大。
就硬，到处都硬邦邦的那种大毛粗糙工业风。
随行七八个机组成员，都跟着他到处转悠，充满感情的给他介绍各种细节。
甚至带着从内部舱门下到底层货舱。
让卫东真是第一次知道，圆柱形截面的民航客机，其实从中间做了地板，上半截装人，下半个半圆槽装货。
如果要改货机，要么得在上面加大加宽货舱门，要么就得把地板上打开增加升降机。
才能保证“两层”货机能装更多货物。
但现在的问题是，从HK到内地也没那么快递要运。
连国内几大主要城市之间，都没那么多高价值货物需要运输。
也就平京到HK之间有点高规格需求运输，但现在天天运行下来，其实都没装满。
怎么办？
难不成还要提前开辟网购项目来满足建立快递快运公司吗。
结果在HK落地就有了个高价值货物订单。