那些穷逼联盟也有十几支队分布在全国各地。
超大面积国家搞联赛的交通成本谁懂啊？
但不这么搞，就没有全国知名度很容易被碾压掉。
怪不得后来内地到处搞村超省超。
这些底层球员打其他联盟月薪也就一两千美元。
纯粹是为了保持状态，希望能被NBA球队看中，获得一份10天短合同。
这是赛季开始后唯一能签新人的方式，两三万美元一份，打得好可以一直续签，没了状态或者伤病就没了临时工合同。
让卫东听到大卫提出这个方案的时候，内心用炸开花来形容都不过分。
之前他一直纠结坎普这些高手，如果不打NBA水平就会迅速退化，但去打NBA了又怎么保证这边的卖点。
所以他跟尼尔森交易，核心其实是要回几个人来带动水平。
没想到大卫总裁才是最狠的那个，彻底把HK变成NBA的亚洲农场！
等于是所有北美之外，甚至亚欧大陆的篮球运动员都必须来HK“试训”，打这个次级联赛。
毕竟不是所有人都有萧眀、哈达威、坎普这种肉眼可见的实力。
选秀进NBA的只是每年最显眼的新人，其实还有大量的底层球员在挣扎寻求机会。
大卫总裁这是故意在亚洲放一枚棋子，等于给了所有亚洲球员一个报名点。
大量自认为有水平的亚洲球员，不用千里迢迢过去，那边也接待不过来，本土都挤不下了。
先在这边看有没有上场机会，能不能打出来，再给NBA挑选。
这不彻底把HK的篮球属性激活了？
高水平比赛随时有，本地观众爱不爱看都不重要，重要的是形成亚洲区圣殿分殿。
就问这招狠不狠！
正在打季前练习赛的金州勇士队和达拉斯小牛队，加上联盟工作人员，造势的记者，还有首批三十人的下放球员，总计约两百余人，由租用的大韩航空的宽体客机拉过来。
让卫东本来是想用自家港航的飞机来完成，可737那五千公里的航程，实在是做不到这等太平洋航程，中途加油都不行！
所以让卫东咬牙租棒子的飞机，都不把机会给小股东。
米帝大人的事情，肯定全市上下都在配合，目前仅有的万人红磡体育馆腾出来装饰，三家两三千人坐席的体育馆用来准备联赛。
之前抗拒比赛的各家俱乐部现在都红了眼，这么多花旗球员可以给我们选吗？
让卫东还套用NBA模式，弱队先挑！
打好了被召回，也是优先补人。
不用多花钱，直接战力暴涨，观赏性提升一大截，谁不愿意。
连东升俱乐部的战力都瞬间被拉平。
这下大家就来劲了。
篮球总会从来没像现在这样热闹过。
所以大韩民国的航班抵达HK，瞬间把整个HK的体育气息再浓厚些，更朝着全世界都在播报NBA的第一座海外据点。
东南亚篮球爱好者迅速集结！
凑一万人来看NBA正赛简直不要太轻松。
费率宾、溙国、印泥、右岸甚至东瀛都在疯狂奔赴。
以前一辈子可能梦想看能不能去NBA，现在就在眼前，就问去不去。
在没有票务代办，没有网上购票的年代，可不要提前来打探路数，没准儿有些还得提前来HK打工挣门票钱呢。
就肉眼可见的整个HK的旅客流量在急剧增加！
这不又印证了让卫东说的篮球圣殿能吸引人流量，现在要求的是必须在明年十月把篮球馆建成！
保证明年的亚洲赛，给全世界看到最好的HK篮球氛围。
这种局面下，堪称HK之王的英资企业，那家英资航司的母公司也意识到，这个踏上HK就已经是千万美元身家，现在每年还有超十亿美元科技市场利润回流HK的年轻人。
尽可能保证每天晚上步巡在HK街头的亿万富豪。
可以带动HK富豪到内地顺利展开业务，又能拉动花旗体育大亨来HK聚焦，甚至能推动在奥运会上获得两枚金牌的神奇小子。
不是他们用商业手段或者别的什么方式能打垮击败。
那就亲善和谈，化针锋相对为玉帛。
找了老亨当中间人，约让卫东谈谈商业合作。
其实从当初听说这家企业名号参股港航，地级市老保安都听说过，后来在内地各处拿地做商业地产。
这种能参与内地房产的英资，说明本质上还是生意人。
之前不过是还没意识到内地市场、华资产业的发展不可逆而已。
属于商业角度打压竞争对手的常规操作，让卫东其实没咋在乎那些爱国元素。
能拿来激发市场关注的卖点，用用就行了。
等到程朗给他表述了这家的来龙去脉，那就更明白这是典型的商人作风。
对生意人，让卫东就半点都不带怕，所以这些日子才会尽可能强硬的表达，我要港航！
你特么之前所有的把戏都靠边站。
现在主动开口求和，那行，一起去沪海，你们也是港航小股东，看看我现在能开通南丽到沪海的航线，明天就能开通更多你们开通不了的线路。
这份对未来的展望，迅速击溃本想以大欺小收购港航的那点心思。
老前辈真没说错，资本主义都是纸老虎！
在巨大市场面前谁先怂谁就是孙子。