不出所料，她确实来自于一个雄心勃勃的商会，从设计到建造就花费了数年，只为在王国至大陆诸国间的贸易里分一杯羹。
但海上的生意瞬息万变，而造一艘这样的船太久，没人能预料到海平线那头明天会发生什么。
总之在一系列意料之外但不算新鲜的变故后，过多、过于“雄心勃勃”的投资使商会陷入了困境中，急需一大笔能立刻兑现的资金用于周转，否则难免有破产风险。
其它商会暂时没有出手相助的意向，而普通船长不可能提供所需资金。
或许是绝望中的疾病乱投医，又或是苦中作乐的玩笑，船长向我提出了一个价格，一个偏低、但依旧远远超出寻常商人全副身家的价格。
她本不该属于我。
是命运让她选择了我，不是我选择了她。
你知道的，我向来是天父最虔诚的信徒，而虔信徒是不会拒绝主所安排的命运的。
加上你和阿德里安神父的投资，我手里的钱刚好足够买下她，还稍有富余。甚至不用卖掉我的冰山号，也来不及卖掉。
所以，现在的我已经不止是一位船长了，而是船队的掌舵人，虽然只是两艘船的船队。
相应的，我也要负担起养活她和几十号船员的责任。
一艘大船的开销可不比往常，必须对航线进行调整才能有足够利润。作为投资者，你也有权知晓细节。
正如之前所述，与大陆诸国的远洋贸易目前并不可靠，在那边也没什么人脉可用。
因此，我决定重新将视线转向冰原，那里的老朋友们并不像同行那样善变，无论什么时候都愿意用兽皮和矿石填充我的货仓。
“雪淞”和“冰山”一趟往返就掏空了他们整年的存货，满载而归。
不过无需担心下次无功而返，老朋友们已经帮忙联系上了其它部落，一起为船队供货。
他们甚至聪明到送了些矿石样品供选择。铁匠和行会确定其中小部分价值不菲，还有些颇为奇特的，连老工匠也没见过。
想必物以稀为贵，听说你与敦灵那边的希果家族有所来往，我随信送了些碎块过来，希望能借你的渠道鉴别。
年末将至，棕熊已经钻进过冬的巢穴，最勤快的工匠也在准备歇息，而一位合格的船长，无论何时都不会放开他的舵轮。
我准备在冬季的暴风雪到来前跑今年最后一趟，一批及时的粮食会大大改善我们和新客户间的关系，也会让明年的分红多加一笔。
祝福我吧，愿你的祝福落在我身上，也落在她的木骨中。祝圣节到来时，我腹中装的是干饼与啤酒，而她会替我们吞下一舱金银。
你仍在海上、也永远会在海上的朋友：
威廉