和拦截炸弹略有不同的是，操作员口中吼的不是“开火”，而是“发射”。
发射什么？自然是导弹了。
这辆车炮塔两边，各有四支长长的细管，如果詹姆斯能看清楚这个的话，他就会意识到自己有多危险。
这辆车价格非常昂贵，甚至比坦克还贵不少，因为雷达多！
旋转的搜索雷达用于搜索和火炮的控制，因为对高炮来说，只需要根据目标方位速度距离计算出提前量就可以，不一定需要持续跟踪，只要搜索雷达刷新率达到一定的程度，就有了打提前量所需的精度，特别是对炸弹和导弹这类目标来说。
这年头别说炸弹了，就连导弹，弹道也是没有什么机动能力的。
而旋转的搜索雷达下方的跟踪雷达，就是为导弹准备的。
火炮需要一直对准目标，但是导弹不需要，只要有个大致指向就足够了。
随着这辆弹炮合一防空车里的操作员按下发射按钮，两枚细长的导弹犹如离弦之箭，先后从炮塔两侧的发射管中电射而出，在空中略微转了一个小弯，向詹姆斯的F-4追了过去。
詹姆斯上尉的驾驶舱中，雷达告警依然响亮，红光仍在闪烁，只是詹姆斯已经习惯了，甚至他还踩着告警的节奏，像是踩点一样点着自己的头。
没事儿，不就是告警么，他们的高炮忙不过来！
詹姆斯的这种好心情，一直持续到两枚导弹在他的机身后方爆炸为止。
飞行中的F-4，仿佛被一只小手轻轻的抚摸了一下一样，抖了一抖。
这种廉价防空导弹的命中率毕竟是有限的，而且面对的是一架打开了加力在高速逃窜的F-4，只有一枚导弹命中了目标。要知道F-4的极速，和弹炮合一系统的导弹的极速其实相差不大。
驾驶舱里的詹姆斯上尉感受到了这种震动，顿时毛发根根竖立，天灵盖仿佛炸开了一样。
被击中了！
此时的他，已经顾不上去思考为什么会被击中，到底是什么东西击中了自己。
现在不是纠结这个事情的时候，现在最紧要的，是搞清楚飞机到底怎么样了。
整个驾驶舱里，各种告警声此起彼伏，交织成一团，各种颜色的告警光闪烁成一片。
这反而让詹姆斯有些安心，作为一名经验丰富的飞行员，他很清楚，驾驶舱里能这么热闹，至少证明了一点。
——系统工作还基本正常，能够采集到整架飞机的状态，并且给出警告。
如果被击中之后驾驶舱一片死寂，那才真的是麻烦大了。
他迅速的检查了一遍飞机的状态。
发动机单发失效，转向几乎失效，配平困难。
还好，詹姆斯甚至为自己感到庆幸。
单发失效问题不大，军用飞机的基本要求，单发也能正常飞行，这也是正经大国，都会用双发战斗机作为核心主力的原因。
转向失效也问题不大，可以利用副翼和襟翼进行操纵。
配平困难……这乐子就大了。
这意味着他几乎难以在飞机的方向上能有太多作为，能维持飞机不掉，就已经是幸运，至于贸然改变任何一丁点姿态，他都不敢，天知道会带来什么后果。
但他庆幸的是，自己还活着，而且飞机的整套系统至少在输出方面基本正常。
这已经非常难得，比起S-75一发入魂，这种旌旗-7廉价防空导弹主打的是价格便宜量又足，体型小巧，能提供足够的火力持续性。
几公斤重的弹头对付炸弹、导弹、直升机这类目标非常有效，但是对于F-4这种双发重型战斗机来说，就略显小巧，刮痧虽然不至于，但是能不能一发打下来，得看点运气。
这一次詹姆斯的运气就不错，在飞机尾部右后方爆炸的导弹，只摧毁了垂直尾翼、右水平尾翼和右发动机，并且损伤了右机身和机翼。
正因为如此，才造成了单发失效、方向失效、配平困难。
詹姆斯就这么看着往前飞去，但是他做不了太多。他仅仅是和俯仰不定的飞机作斗争，维持高度已经非常困难，至于转向，那就纯属想多了，飞机爱往哪个方向飞就往哪个方向飞。
詹姆斯抽空在飞行任务地图上，利用导航数据确认之后，他发现了一个大问题。
——这架飞机特么的在往北飞！
往北是什么，他和他的同僚没有一个不清楚的。
Holy Shit！！！
不过最初的惊慌过去之后，他反倒是有点庆幸自己的飞机在失去航向操控之后居然选定了这个方向。
上帝保佑！
相比于落到下方的这片土地上，往那边反倒是一个好选择，毕竟对方优待俘虏有口皆碑，国际闻名。
只要能落到那里，这条命就算是保住了！而且还能过得不错。关于这一点，十多年前不少己方空军同僚的经历已经证实了这一点。
哪怕詹姆斯是一位海军舰载机飞行员，但是想来对方不会因为这一点身份差别就改变一贯的俘虏政策，哪怕是四等人，在人家那里当俘虏也能当得非常滋润。
这比起落到此刻身下这片土地，无疑好得太多，毕竟自己有往对方头上扔炸弹的行为，那就得有落到对方手上可能会死得很惨的觉悟。
飞机在上上下下的往北飞行，詹姆斯的心情却是越来越轻松。
千万不能在这片土地上掉下去，只要能掉进北方的范围就是胜利！
他一边和俯仰不定的飞机做斗争，一边有意的控制方向，随着飞机的导航数据越来越接近丛山峻岭中那条看不见的分界线，他的心情也开始慢慢紧张起来。
最后一搏了！你没问题的，好运詹姆！