无人机航拍，其实并不能算是一种多么新奇的玩意儿。
早在1903年，德国药剂师Julius Neubronner开始利用信鸽当快递员，去接收本地一间疗养院的药方并传递药物时，就曾突发奇想，将轻型摄像机套在鸽子身上，用来记录鸽子的飞行历程。
这或许就是历史记录中最早的无人“机”航拍了。
在这之后，随着航空工业的发展，无人机航拍技术也在不断更新迭代，只不过因为技术的特殊性，其一直都是用在军事领域。
直到世界和平以后，民用市场的无人机技术，才真正发展起来。
而在距离一百多年后的今天，无人机航拍，已经作为一种新型工业技术，被广泛应用于各种领域中。
只不过现如今的遥控无人机款式，更多的还是那种小型化航模，飞行过程中的稳定性不强，像后世那种可以悬停在空中的旋翼式无人机，现如今还并未被广泛应用。
非得等到2010年，法国Parrot公司生产的高性能四轴飞行器平台AR.Drone诞生，在全球范围内掀起了一股将四旋翼无人机商业化的热潮，华夏这边的无人机公司才会如雨后春笋一般冒出来。
所以王皓他们此次用于航拍的无人机，还是采用的普通的直升机式航空无人机。
只不过拍摄现场除了李魁他们这些常规的电影摄影师以外，还有来自大疆公司的创始人汪滔以及他的团队，这三人所做的，是为电影的航拍提供技术支持。
之所以大疆公司会在拍摄现场，还是去年王皓在设计这一组开场镜头时，想要采用航拍的手段，突然意识到了无人机技术对于电影拍摄的重要价值。
在无人机技术出现之前，航拍这种手段的使用，其实是有着一定限制范围的。
像常规的直升机航拍，一般需要在五百米以上的高空作业，高度降低，就有可能发生危险。
而像摇臂、滑轨、斯坦尼康这些地面设备，最高也不过是升到二十米而已。
所以在五百米至二十米这个区间以内，现如今的电影拍摄设备，并没有什么很好的选择，这也就意味着，无人机航拍未来将有着巨大的市场。
未来的大疆，也正是这一行业的霸主。
所以无论是基于投资收益，还是为了华夏电影拍摄技术的发展，王皓都不会错过这样一家才独角兽企业，于是在托人打听到大疆公司后，就特意找上了门去。
对于王皓的到来，刚刚创立大疆没多久的汪滔也是很诧异。
作为香江科技大学毕业生的汪滔，是一个标准的理工男，坚信科技可以改变世界。
于是在毕业以后，他叫上了一起做实验课题的两位伙伴，跑到深圳创立了大疆科技，在一个居民区里，继续自己在大学时期的研究方向，钻研飞行器悬停技术。
只不过科技研究课可不比王皓他们拍电影，有时候即便投入了精力、时间和金钱，也很难在短时间内看到成果。
所以这个阶段的大疆，尚且还处于艰难的蛰伏时期，既缺钱，也缺人。