“这孩子也太能折腾了。”轻工业部的领导在心里想着。
计委还没有开会商讨分配的问题，这几家直接吵翻了天了，所以也只能召开了会议，进行最后的确认和划分。
经过大会上商量，夏涛他们双星机械厂改名为双星汽车制造厂，正式由重工业部领导，至于拉杆箱的生意，依旧归夏涛他们工厂，毕竟他们都清楚，养活一个汽车厂不是小事情，国家现在比较困难给不了那么多的钱，有拉杆箱产品用来补充也算好事。
但是以后拉杆箱挣的外汇，经过轻工业部的极力争取，两家各一半。
所以夏涛他们工厂直接从轻工业部和燕京市政府工管，变成了重工业部和燕京市政府工管。
会议上农业部的领导也听出来了拖拉机的生产，想把它给剥离出去，不过被老政委给摁住了，这必须要等夏涛回来再进行商讨。
从计委那里开会回来，没过两个小时，秘书就进来汇报了：“领导，市汽车厂的周厂长他们来了想见您！”
“让他们进来吧！”
“领导好！在领导您的大力支持下，市汽车厂这些年有了长足的发展，我们去年生产的井冈山牌汽车也得到了全国人民的肯定！”
BJ市汽车制造厂归属一机部下属的汽车局，搞出来的井冈山牌汽车当时也是轰动一时，直接开进了某地报喜，也是这时候从第一汽车附件厂改名成了BJ市汽车制造厂的。
好话说完周厂长就眼巴巴的看着市里大领导：“领导，听说咱们弄来了发动机和变速箱生产线？我们厂之前正是受限于缺乏这些，到现在井冈山牌汽车才生产了154辆！”
“领导，当时搞轿车也是您的指示，现在可不能不管我们啊！”
BJ市汽车制造厂是由解放前二十多个汽修厂、机械厂等合并而来，这十年时间发展下来在部委和市里的人脉能甩夏涛他们双星机械厂八条街，厂名的题词也是由一位首长亲自题的。
听说了夏涛他们这次的收获以后最开始还不太相信，但一打听后整个厂领导班子都轰动了。受限于技术力量和设备，去年搞出来的井冈山牌汽车长4100mm，发动机排量1.192升，最大功率36马力。而变速箱由于没有合适的技术，最终搞出来的是比较原始的无级变速，毛病也很多，到现在已经全面停产准备继续攻克技术难关了。
借助强大的人脉，BJ市汽车制造厂很轻易的就了解到这条生产线生产的发动机是直列六缸3.8L排量、最大功率高达90马力，而变速箱也是4速手动变速箱，都是汽车制造厂急缺的技术。
顿时所有厂领导都坐不住了，周厂长直接开会安排任务，和一机部关系好的厂领导去一机部公关，而周厂长则带着人直接来找市里大领导，目的就一个：必须把这条生产线和技术留在汽车制造厂。
会上有那傲气一点的厂领导直接放话了：双星机械厂不老老实实的去搞他们的小四轮和拉杆箱，还想一口吃个胖子来搞汽车发动机？他们配吗？
我们搞井冈山汽车，可是请了一群华清大学汽车系的专家和教授，他们一个小五金厂还想一步登天？周厂长虽然笑骂了这位厂领导两句，让他不要说这种不团结的话，但大家的心思都一样。