哦，自动化水平可能更高些，但也就这样吧，实话实说你们的火箭过于注重安全冗余了。CZ-2F是CZ-2E的载人特化型，但运力居然低到了8.6吨。
三十年前的联盟飞船运力要少一吨，但可比CZ-2F轻了三分之一，你们是不是太注重冗余了？”
“不不不，我们要保证绝对安全，这枚火箭不能出问题。”
孙建东赶紧摇头，列格斯塔耶夫也只是轻轻说道：
“安全是正确的，但我们永远无法保证绝对安全，只要保证在一个工程学合理的相对值范围内就好了，否则是没有效率的。”
“恕我无法认同您的看法。”
孙建东和列格斯塔耶夫是平辈自然不肯让步，钱临安看两人要呛起来的样子赶紧制止：
“行了行了，别在这枚小家伙上浪费精力了。”
孙建东：“……”
正在前面引路的臧复仁：“……”
“好吧，相比于仓库里的那些确实是枚小家伙。”
臧复仁在心里默默说了一句，终于将他们带到了层层安保守卫的仓库，做好检查后进入其中，在黑暗中打着手电摸索开关开闸亮灯。
瞬间的光明让几人都不约而同挡住眼睛，但随即就不受控制的睁大。
“等等，这是什么！”
“我嘞个耶和华啊！”
“苏卡！”
“原来真送过来这么多。”
最后一句话是钱临安说的。
原本用于存储火箭级间的仓库很大，但此时如摆放象棋一般摆满了密密麻麻的……火箭发动机！
而且最中央是整整三列高度接近两层楼直径近乎和一辆汽车长的F1液氧煤油火箭发动机，稍微一数……
“50台（液发）YF-680液氧煤油火箭发动机，50台YF-110液氧液氢火箭发动机、50台YF-7液氧液氢火箭发动机。”
臧复仁硬着头皮介绍，整整150台火箭发动机将整个仓库堆放得几乎没有落脚之地，很多还在木箱里没有拆封呢！
“放屁，这是什么YF系列？”
发动机专家布努诺夫当即怒斥：
“这分明是F1、J2、RL-10，明明是帝国的发动机！”
臧复仁更是尴尬，但他也是没办法啊！
唐文说南洋造了一些发动机来作为样品，但谁特么知道这么多！
整整150台火箭发动机，臧复仁职业生涯开启以来从未见过如此多的数量堆积在一起。
唐文对此的回应是……这玩意没什么难度没忍住就多造了些。
事实也的确如此，只有几吨重的发动机造船厂建造起来特别轻松，而且全都是60年代左右的“落后装备”，开足马力一个月生产1000台也不在话下，价格还很低廉。
但这可吓到了航天局，总不能堂而皇之的用这么多渼制火箭引擎，只能硬着头皮重命名，以推力作为数字型号命名：
F1火箭发动机→YF-680；
J2S火箭发动机→YF-110；
RL-10火箭发动机→YF-7；
三种发动机囊括了大型火箭所需的一二三级，为登月计划提供“初始”的助力。
藏是不可能藏的，发动机迟早得用出去，航天局的打算是大不了不要脸对外宣称是仿制作品，抄就抄！
尽管布努诺夫一眼发现问题，但臧复仁立刻搬出这套准备已久的说辞balabala：
什么东大航天积蓄已久、借鉴同行先进经验、决定走保守路线、总之就是我抄我有理，虽然它们看起来很像米国发动机但真的不是。
可不管怎么解释事实都在眼前，列格斯塔耶夫和布努诺夫不信邪地钻进发动机海里到处摸索观察，最终也只能接受这个不可能的事实。
毕竟米国自己现在都不造这些发动机了，出售就更不可能。
布努诺夫：
“这些发动机，都经过验证吗？”
当然，NASA严选！
钱临安在心中说着，不过对两人说辞就简单多了：
“如果没有经过严苛测试，我们当然也不会制造这么多…对吧。”
“这太不可思议了，真的是……”
布努诺夫仍然震撼不已，一旁的列格斯塔耶夫则感慨道：
“光是这里的发动机都足够制造10枚土星五号了，钱教授，我认为我们可以适当地浪费，毕竟NASA都才制造了13枚土星五号完成登月。
现在我相信你们了，我们的舞台无比宽阔。”