强行阻断近一个月的并购，已经引起了波音和众多投资人的不满，再给不出合理解释就麻烦了。
他早上就紧急邀请人员，表示即将发布重磅内容。
现在，关注的投资人、业界代表和记者就在发布会场等待着。
麦道虽然没落，但也是超级巨头，不比波音合众国长子的含金量弱太多。
现在是2月的最后一天，很像是要出大新闻的时候。
万众瞩目中，罗伯特先行入场做开场致辞，大意就是讲麦道久远的历史和企业文化，灌一锅鸡汤提升一下企业含金量后才切入正题：
“……作为民用航空领域的先驱者，麦道系列客机一直深受喜爱，在市场上有着坚定的用户群体。
就在东方，遥远的东方，他们认可了麦道飞机优秀的设计愿意全套引进。
盖金重工已与我司达成协议，将用不少于30亿美元以组装形式引进100架MD11客机，并全面引进技术。
这是从麦道82以来的又一个胜利，意味着我们在全新领域展开合作！”
在下面的人们目瞪口呆中，换了一身西装精英打扮的佐罗走上台，代表盖金表示认可此项交易，并且表示将提前支付1亿美元作为定金，以证明盖金的诚意。
第一笔款项1200万美元即刻到账，剩下的钱将在未来几个月内随谈判进度逐步打款。
两人在聚光灯下装模作样的签下大名，然后一起捧着麦道11客机的模型微笑合影，一幅亲如兄弟的样子。
大受震撼的记者赶忙咔咔拍照。
不明就里的波音高层：“？？”
MD11可是干线宽体客机，对标波音747，777和空客A340，销售难度和支线客机不在一个档次。
100架？
要知道麦道对于MD11全寿命销售期望也就是300到400架，100架已经是差不多5年的订单量了。
天杀的，那可是100架远洋客机！
“罗伯特，你沙滩之子！”
伴随着一声怒骂，波音的众人立即开始口吐芬芳。
保安连忙清场，记者更是抓住机会记录这一名场面。
也有人忽然恍然大悟，连忙打电话给自己的股票经纪人。
只是，这仅仅是出现在老米的第一道惊雷。
……
海军总部。
“我们的P3C已经侦查过了礼乐滩，确认是填海造陆无疑。”
一摞航拍的高清照片摆在桌面上，周围是一群面色严肃的情报员以及部长约翰逊。
来自P3C的视野中，不仅能看到填砂船，还能发现甚至已经有了基本建筑，以及拥挤的施工队伍。
“这是非法……法克！”
有人刚想说些什么，立即回忆起了圣诞节前的一幕。
就在两个月前，联合国海洋组织正式官方认定填海造岛的绝对正确性。
将两件事互相联系，所有人都感到被狠狠戏弄了一番。
约翰逊此时脸上也带上了几分凝重，盯着地图上的礼乐滩。
作为南沙中央地带，这里几乎是地处南海的十字路口。
两边能钳制越界的非法渔民，往西就是马六甲海峡通过的航线。
虽然现在开发中的巩珍礁还只是个小点，但却一下子将南海舰队的触手拉长了一千多公里。
这时忽然有人说道：
“我想起来了，这里好像是一家民营公司承包下开发，好像叫做gaijin。”
“gaijin？”
约翰逊转过头，感觉好像很耳熟。
“是哪个gaijin？”