虽然海军早就想到盖金需要填沙造岛才能建港口，但这么快的速度、以这种方式出现还是令人吃惊。
礼乐滩面积足足近万平方公里，比魔都面积都大，开发潜力着实强到可怕。
“这挖泥船多少……能造多少，我们租下来也在南沙用用！”
他本来想说买，但考虑到已经在透支未来的经费，能省还是省点吧。
唐文：“小事，有空顺便喷点沙就行，话说填岛手续我都有吧？”
“有，这可太有了！”
闫剑站起来，正色道：
“我马上上报，让琼州授予盖金南沙全权开发权利，这是了不起的大事！”
“另外俾斯麦复活计划……额，你先别冲动，我们需要讨论。”
唐文只顾着点头，你说你的，我执行我的，抹香鲸1号已经在找地方准备自沉，趁着夜晚补满燃料和地图情报，先去执行特快任务。
……
大湾旅游区暂时闭园修整，但关于它的传说仍在继续。
共14天的首轮开放，计算下来竟然卖出了16万张票，达到了恐怖的8200万营收。
这还是盖金开始有意控制人流量，降低景区压力的结果。
而像景区内临时拉来的外围马戏、吃玩街道单独统计出来后，景区内的营收就轻松过亿，硬是创下了一个神话。
大湾风景区不仅在本地出名，更在全国出名了。
按照这个时代的尿性，只要出现风口大家全都会一拥而上，旅游区也不意外。
看到鹅城班子得意地公布数据后，立即就有多个地区表示：
鹅城存在感那么低的地方，竟然靠着几架破飞机和烂船干成了景区，这简直没天理！
我们也有特色，我们文化底蕴更强、我们山美水美姑娘更美，这办个旅游区不直接领先？
飞机？买！水泥战舰，造！游乐场？建！
而在其他地方眼红准备抄袭之余，鹅城还引起了上面经济部门的关注。
相比于媒体报道的表面上的飞机战舰，上面更重视经济模式和大湾首创的网络订票、银企网络互联、以及身份证实名验票系统。
尤其是在看到通过网络就能在全国任意地点，提前预定好门票和时间，这绝对是一种全新的理念。
如果没有电话订票和在场快速身份校验，那么多外地游客来到鹅城绝对会麻烦很多。
而通过游客看到的是：只需要电话和汇款，到达鹅城就能享受一站式服务：
你只管掏钱，其他自有人帮忙解决，吃喝拉撒安排的明明白白。
现在是改革的重要节点，要知道画圈的地方可不止深城和魔都，就在鹅城上面不到一百公里的汕市，也是画圈的经济特区。
可是，为什么只有深城发展了起来，汕市却反响平平，默默无闻的鹅城却屡屡创新，勇敢的探索了新模式？
在京城，由经济专家和相关部门组成的小组乘坐火车南下，公开以研究“学习鹅城景区发展经验”的名义前来。