黄厂长眸子一亮，确实，工资大家伙都是按级别各凭本事，但是过去奖金，不管谁在小组中做出贡献多少，都是平均分配，看似合理，实际上，有些觉悟高的同志经常以厂为家，每天为了技术革新，将工件提高质量，没日没夜。
但是总有一些同志，浑水摸鱼，或者家里有事儿，各种耽误，要是这样的同志拿一样的奖金，肯定心中不舒服。
要是继续让这场面持续下去，那别说未来陈卫东想要将检修工厂升级为机车车辆厂了，可能基本的生产和研发任务都得磕磕绊绊。
毕竟，对领导干部来说，要工人多工作，是大局考虑，而工人同志则是需要养家糊口，需要吃饭，大家伙待遇都一样，吃大锅饭，再加上物资匮乏，谁还愿意多干呢？
奖金收入是等级工资之外的收入，也是工资总数的一部分，通常奖金所占的比例比较小，不是所有的单位都给职工发奖金；奖金的数额也不稳定，随着单位的效益好坏决定。
工人努力，生产任务足，那奖金也会随之增加，利用奖金分配调动工人积极性确实是好办法。
黄厂长：“奖金的事情，咱就可以直接做主，下午我和郎書记拿出个章程来，陈副段长，你觉得咱还能恢复计件工资吗？
前段时间，因为咱车间不少自动化，机械化作业，让工人同志们超额完成工作，每月工资和奖金都增加不少。
哪怕工级低的同志，也能靠着计件工资，多挣点工资。但是如今没有计件工资，工人的积极性就比较小。”
新国家从1957年开始实行计件工资，有的工人完成超额比较多，工资也比较可观。
58年开始，因为分配问题的争议，很多单位陆续取消计件工资，铁路也不例外，取消了计件工资，6成工人的工资都降低了，最多的月工资降低了13块5毛4分钱。
这情况，对工人的积极性就是极大的挫伤。
但是计件工资，这事儿，就不是陈卫东和黄厂长能解决的，但是生产任务卡在这里，要是让工人失去了积极性，接下来陈卫东的研究任务也会耽误。
黄厂长和郎書记讨论许久没有讨论出一个结果来。
陈卫东拿出工作笔记本，将卫东检修工厂从开始建立到现在各种事情梳理一遍，忽然他眸子一亮：“对了，黄厂长，咱原本是检修车间，如今变成了检修工厂，按说，不管技术员名额，还是工人调级，临时工转正名额，分房名额，都应该比之前更多，是不是申报上去，将名额先定下，公布出去。
另外还有津贴，也去申请一下，看看咱这样的厂子，津贴应该根据什么标准。”
津贴是职工工资总数的一小部分，因企业不同，岗位不同有差异，津贴和奖金一样，也不太稳定，主要涉及到生产任务，夜班和加班加点的数目。
陈卫东记得，62年左右，很多单位都会取消原有的津贴制度，比如电业系统的出勤津贴，现场津贴，领班津贴。
黄厂长眼睛一亮，是啊，计件工资是取消了，但是工级可以提升，奖金也能随着增加，有些在分房界限的同志，努努力，或许今年分到房子的概率就增加了。
还有津贴，津贴肯定可以增加一部分，这样工人同志的积极性，也能保持一段时间。
陈卫东和黄厂长商议了一些工作细节，还有下一步工作方向，正准备离开，就看到于佳正忙着拍照片，看到陈卫东，她眸子一亮：“卫东同志，我这一段时间，在检修工厂，将我们的流水线和自动化机械认真梳理一遍，包括内燃机车间的情况也了解了一下，我都不敢相信，这么先进的检修车间，竟然是我们检修工厂的，更不敢相信，我竟然参与建设了这么厉害的工程。”
陈卫东笑着说：“以后，这一座工厂会成长，总有一天，所有曾经建设过它的同志都会为它感到骄傲。”
这话要是别人说，于佳未必会相信，但是她可是亲眼见证陈卫东成长起来的：“卫东同志，若是检修车间再有新研究，可以报道的，可以让人给我捎信儿吗？”
于佳清楚她在人民报进步这么快，完全是因为当初她采访了陈卫东，要是我每次针对陈卫东和卫东检修工厂的报道，以后肯定还能进步。
于佳有点忐忑看向陈卫东。
陈卫东笑着说：“可以！”
于佳展颜一笑：“卫东同志，我一定会好好为工人同志服务的。”
和于佳告别之后，陈卫东就回到了丰台机务段的技术科，如今，技术科正忙着和平型蒸汽机车增加燃烧室的技术改进。
大家伙正热烈地讨论着和平型蒸汽机车几项重大改进的方向：
于学诚：“把烟管长度由6500毫米缩短到5350毫米，增设长度为1200毫米的燃烧室。
增设燃烧室以后，火箱净容积由11.61㎡增大到13.19㎡，增加了18.7%。火箱容积的加大，就可以大大减少了燃料燃烧时的飞扬损失和化学不完全燃烧的热损失。”
姜文玉：“还有火箱及拱砖管的传热面积，这一项是我们之前技术改进的，当时我们由原来的27.10㎡增大到32.50㎡，增加了20%。
火箱传热面积与炉床面积的比值也相应地由3.985提高到4.779，保证了火箱辐射热量的充分吸收。所以，我觉得这次和平型蒸汽机车技术改进的定型，就继续延续这个方案。”
周成仁：“要增设燃烧室的同时，那拱砖配置也得改进。
我们小组的试验计算是一方面将拱砖管的直径，由76毫米加大到89毫米，进一步促进了锅水的循环，有助于火箱辐射热量的利用;另一方面将挑砖管上端上移，适当地减小拱砖上部燃气通路断面积，增加拱砖下部的火箱容积，有利于燃烧和减少飞扬损失。”
郭禄：“增设燃烧室以后，锅炉烟管重新排列。大、小烟管和过热管的直径减小了，但根数都增加了，大小烟管的蒸发传热面积与重新设计前几乎没有什么变更，而由于增设了燃烧室，整个锅炉的蒸发传热面积却有所增加。
针对这一问题，我们原本重新设计的机车小烟管是96根，但是陈副段长之前考虑到的，下部的小烟管要减少16根，我们经过测算，减少之后，对锅炉的热力没有什么影响。”