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第479章 通火车的检修工厂(求订阅)

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  陈卫东没想到,田福军竟然能够成为工农兵的人民大学大学生,这可真是赶上好机遇了。

  很多人以为,推荐工农大学生入学,是从66年开始的,实际上,在1958年就开始向工农倾斜,并且会推荐优秀的农民、工人、干部,不用参加全国考试,直接上大学。

  也因此形成了一大批“人民送我上大学,我上大学为人民”的干部。

  田福军公社那边,以为将田福军送走就没事了,恐怕回去之后,这面临一个成长且有文化的刺头,那将会更棘手。

  陈卫东给田福军回了信,并且将他丰台机务段的地址写详细了,要是条件许可,让他直接买到丰台机务段的车票也行,他可以带田福军逛逛。

  陈卫东挨着写了三封回信,喝完茶,然后就简单收拾一下,开始完善救援科的情况,

  目前丰台机务段的救援还是新国家1952年学习中长铁路经验,比照毛熊管理办法,救援列车成为独立单位,设主任、领工员、管理员、材料员、会计员、办事员及吊车司机、司炉、钳工等职,机务段一共12个人。

  按照陈卫东的设想,救援科不但需要吊车,油车、餐车、工具车、宿营车、板车、发电车,钢轨车,工具方面,像是千斤顶、液压镐,气焊机,电焊机等都需要准备。

  救援列车的起复工作程序:接到调度命令,规定时间,白天25分钟,夜间35分钟集合人员,整装待发,到达现场按照规程,勘探现场情况,并向现场领导汇报救援方案,组织救援工作。

  救援人员两班半替班制,当班人员不许擅自离开工作岗位,就餐定时定点,同时,救援的同志也享有乘务津贴,救援津贴等等....

  同时,救援的干部平时和工人一起值班轮换。

  陈卫东想到今天刘世提醒的,让干部下车间,阻力不小,陈卫东在写两参的时候,更注重写清楚,干部下车间的好处,和获得群众基础的重要性。

  一夜无话,第二天清晨,陈卫东早早的起来,洗漱完成,先去了一趟技术科,准备开展和平型蒸汽机车锅炉技术改进项目。

  正和于学诚研究图纸呢,黄主任满脸喜色:“陈副段长,张总工带着十大建筑的几位设计师过来,给咱选场地,牛段长和刘书记都过去了。”

  陈卫东一听,赶紧将他提前整理好的资料装在挎包中:“于学诚,你带领大家伙继续安排和平型蒸汽机车锅炉改进项目。”

  “是。”

  陈卫东刚准备走出技术科,高增荣小跑着过来:“陈副段长,这是我这段时间,在检修车间工作,研究的一些不合理的地方,要是我们下次设计,可以规避这些问题,同时这是我个人建议的几个检修厂的选址。

  其中我们丰台西在1958年刚修建的驼峰旁边还有一大片空地,那边空地不但可以建立检修厂子,就是日后厂子里要发展合作工厂,副业,都绰绰有余。”

  陈卫东诧异看了高增荣一眼,此时的高增荣眼神中满是真诚,再也没有过去的算计和防备。

  陈卫东略微一思考,就明白了其中的原因,以前他和高增荣有直接利益关系,不管是技术科科长,还是副段长竞争。

  现在他上任副段长,高增荣的前程肯定不在此处,俩人没利益关系,同时,现在不管在机务段还是在未来的检修工厂,都能说上话。

  高增荣的前程,要是有陈卫东说上话,自然会好很多:“高增荣同志,你的意见,段里会认真考虑的。”

  很多时候,人与人之间,没有永恒的敌人,只有永恒的利益。

  陈卫东将资料收起来,和黄主任一起往机务段大门口走去,走到大门口,陈卫东就看到大会堂的总设计张博同志。

  四九城规划管理局设计院副院长,沈渤同志等几位顶尖建筑设计师,都在机务段的大门口。

  黄主任有点激动,未来检修工厂这几位建筑总设计帮着设计,那别说整个四九城了,就是整个新国家,那都是蝎子拉粑粑独一份。

  张总工:“卫东同志,这三位是我的徒弟,地质大学毕业的王福州同志和曲银华同志,贡布同志,这次检修工厂,设计主要我和沈副院长等几位工程师利用业余时间负责,工程建设和进度,则是我这仨徒弟盯着。”

  陈卫东分别和张总工,沈副院长握手。

  王福州和另外两位同志也和陈卫东互相认识。

  陈卫东将准备好的资料,递给了张总工,张总工先是看了基本要求,心中惊讶,这一次,陈卫东恐怕不仅仅是想要建设一个检修工厂,这是还想要建设一个车辆厂。

  从车工组,钳工组,薄板组,电焊组,锻工组,模具组,铸工组,热处理组,到办公楼的功能,绿化、食堂、托儿所、单身宿舍。列车生活用品,家属后勤甚至是消防、交通管理,支农都考虑到。

  车间的检修,不仅仅蒸汽机车,甚至还为内燃机和电力机车,乃至保温车做好了准备。

  张总工:“卫东同志,按照这想法,厂子的建厂面积,起码得7500平方米,附属建筑物又得1500平方米,再加上后勤,消防,乃至支农,还要考虑到后续厂房升级,扩建的情况,占地至少要1.5万平米以上。”

  岛城四方车辆厂,占地约5270平方米。

  成都机车车辆厂:于1952年开工建设,1955年竣工,其厂部大楼占地1547平方米。

  大连机车车辆厂,占地7000多平方米。

  大同车辆厂,占地233.75万平方米。

  陈卫东这占地面积,堪比一车辆厂了。

  “卫东同志,这预算能行吗?”

  陈卫东:“预算没问题,很多车间是为未来的内燃机和保温机车、电力机车准备的,所以暂时不需要建设完成,只需要后续慢慢完善,重要的是,将主要的建筑主体做完。”

  张总工闻言,明白了陈卫东的意思,走一步看十步,陈卫东看来对检修工厂的发展非常有信心。

  牛段长先将老前门站台的图纸拿出来:“目前我们商议好的检修车间的位置,有几处,第一处,就是老前门折返段,那边建设了新的四九城站之后,未来估计折返段就撤销了。那边也有简单的修车库和整备场,要是以那边建立检修工厂,应该资金最宽裕。”

  张总工看着图纸上的老前门折返段:“这地段面积太小了,这是其一,其二,就是在市中心,这位置不是建厂的好地方。

  毕竟,铁路是半军事化管理部门,若是设置在闹市区,保密工作会非常困难。

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