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第233章 技惊四座(求订阅)

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  这个时候,临时广播员陆玉玲拿着话筒走向中央:“今天青年节的压轴节目是,技术科陈科长带领小技术室排演的《勇娃子坐火车》!”

  腾领导:“这是和川地有关的节目,抗战时期,川地的勇娃子,英勇顽强。”

  提起川地的勇娃子,就连牛永志心情都沉重起来,

  不仅仅是抗战,而且每逢战争,川地总是十室九空,川地的勇娃子从未负过国。

  抗战时期,川地以超64万伤亡铸就“不可缺”的抗站铁血丰碑,19.7万志愿军埋骨半岛;三星堆青铜神树撕裂时空迷雾,古蜀文明与外星猜想交织成未解之谜。

  天府之国三度濒临灭绝却九死未悔,从蒙哥折戟钓鱼城到张献忠屠川血痕,十室九空的废墟里始终迸发着重建家园的倔强。

  很快,陈卫东带领小技术室众人走向舞台,演员们都穿着川地的短打,肩膀上扛着一个小马甲,在音乐声中上场。

  之后坐在马扎上,一开始就“哈!哈!哈!”的一通大笑,声音洪亮,底气十足,好爽热情,一下子就抓住了观众们的眼球。

  腾领导都忍不住认真看起来,这个时候,扮演勇娃子的孙庭柱唱道:“想起了过去的难,蜀道难,难于上青天,为了出一趟山,骑着毛驴走了三万三,一座山,两座山,刚刚才过剑门关。

  一解放有了大变化,秦岭由天堑逐步变成通途,秦蜀两地的时空距离被不断缩短,‘尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟’的嗟叹也将被‘秦蜀两地一日还’的新时代华章所代替。

  大车修到了剑门关,内地工业产品运到了大巴山,川地的特产往外走,勇娃子们坐上了火车,以后还要做飞机.....”

  很快,铁路到站,勇娃子们下车,瞬间看到了原本丰台机务段的货票小飞机模型,看着那些小飞机装着货票在空中飞来飞去。

  姜文玉扮演着送货票的人,朗声唱道:“不光人也能做飞机,送货票行路难,难于上青天,走过编组,淋过风雪,货票全被湿了先,如今有了货票小飞机,两小时的货票一小时到....”

  腾领导看着货票小飞机,眼睛一亮,猛然站起来。

  这个时候,在电线杆下的老伊万,于学诚也穿着铁鞋,飞快的窜了下去:“不光货票小飞机,有了脚下铁鞋,登杆也能如履平地....”

  整个节目先是反应了宝成铁路开通,给川地带来的生活变化:宝成铁路没有通车之前,川地的桔子卖八分钱一斤。通车后的第二天,桔子就长到了两角八分一斤。

  运到四九城直接卖到了四角八分一斤。

  而从川地到四九城的铁路运费,只需要每斤收一分钱,这是给当地百姓带来实实在在的好处。

  紧接着,又将丰台机务段的新技术,货票小飞机,铁鞋,完整展现在大家面前。

  演出非常成功,陈卫东带着小技术室众人谢幕的时候,掌声经久不息。

  刘局长和腾领导看着货票小飞机还有登杆的铁鞋,久久不能回神。

  刘局长:“牛段长,你藏得够深呀,这么宝贝东西,硬是没有让别人收到一点风声。”

  牛段长嘿嘿一笑:“还是有几个机务段的老伙计知道的,但是我告诉他们,传出去,以后甭想知道,这铁鞋的用处。

  腾领导,我说的工厂就是铁鞋工厂....”

  牛段长将他的想法,以及在供电段那边的要求说了一遍。腾领导什么也没说,“将工厂开办文件交上来,规模可以适当再扩大点。”

  牛段长眼睛一亮,这样以来,就能安置更多兄弟了,甚至老家务农的,身体不好的兄弟,也可以弄四九城来。

  刘局长这时候才知道,牛段长的小算盘,但他也明白,牛段长的做法不光机务段沾光,就连四九城铁路局都得跟着沾光。

  陈卫东这铁鞋技术,在今天算是技惊四座。

  腾领导没想到老伊万也参与了演出,他笑着和老伊万先握手,之后就询问牛段长:“这铁鞋,是哪位同志研究的?”

  牛段长:“卫东同志。”

  陈卫东走过去,牛段长:“腾领导,这是咱机务段57届毕业的大学生,咱机务段的工程师,技术科科长陈卫东同志。

  不光铁鞋,就连货票小飞机都是陈科长弄出来的。卫东同志,这位是腾领导。”

  腾领导认真打量陈卫东,没想到,研究出铁鞋和货票小飞机的小同志如此年轻,他握着陈卫东的手:“陈卫东,好名字,好同志。”

  话分两头,事归一面:

  铁道部研究院院长办公室,洪总工拿着陈卫东的扁烟筒报告,递给茅院长。

  茅院长看着报告内容,眉间微蹙:“全铁路掀起扁烟筒技术改进报告。还是去年刚毕业的大学生挂帅?

  洪总工,你应该清楚,我们新国家目前研究的主基调,总工程师拍板,总工程师负责。

  技术改进的任何项目都需要你进行最终决策,而相应的,若是这些项目应用之后出现问题,需要承担直接责任的不是技术改进的小组。而是你,权责统一的道理,你不会不明白.....”

  洪总工也清楚,陈卫东扁烟筒,涉及全新的通风装置技术,以及新国家新方向的理论,如果只是改烟筒形状,虽然收效不大,但终归没什么风险。

  但陈卫东是将整个通风装置都改进了,甚至毛熊目前都未进行这方面的改进,这个风险可就大了。

  万一出了问题,洪总工个人名声是小事耽误新国家的铁路发展,才是大事。

  而同样做过总工程师的茅院长,自然明白这情况压力多大,所以,他才会提醒洪总工。

  洪总工:“茅院长,作为总工程师我不可能在缺乏验证的情况下,一拍脑袋,就确定涉及整个铁路机车的通风装置改进项目。

  我承认做出这个决策,我是有点冒险,但是我验证过这种通风装置.....”

  茅院长:“胆大有为和盲目蛮干之间只有一步之遥,你确定你能把握的分毫不差?

  罢了,你先让这位小同志进行扁烟筒的理论基础的讲解,等讲解完成,我根据效果,再做决定。”

  与此同时。

  丰台机务段,联欢会结束之后,陈卫东带领技术科的同志们回到小技术室。

  “陈科长,我能和您握握手吗?您可是和腾领导握过手。”

  孙庭柱几个人轮流和陈卫东握手。

  于学诚:“我现在笔记本上还摘抄了当年腾领导的那句话:我们将仗打到哪里,铁路就修到哪里。当时看到它,我就立下志愿,将来我们新国家的领土到哪里,我们新国家的机车就要开到哪里。”

  孙庭柱:“我希望能研究出能下海的机车,开到脚盆鸡去....”

  姜文玉:“开向海里的机车,世界上有这样的机车吗?”

  “肯定有的!”

  陈卫东记得,在后世一带一路中,就提出过海底高铁的构想,好像还有一条海底高铁正在建设,就是他前世走的比较早,不知道后续情况。

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