一石激起千层浪。
“卫东同志成为副科级干部了？”
“四九城铁路局先进工作者？比机务段先进还高一级呢。”
“怪不得，高明德同志被评为机务段先进工作者，还以为落下卫东同志了呢。”
“原来卫东同志是被评为四九城铁路先进工作者，才将咱机务段先进的名额让出来。”
程工看着陈卫东眼眸满是骄傲：“王怀民，机务段的传奇，依然是我们小技术室的卫东同志。”
王工笑眯眯：“程工，高明德同志刚从毛熊回来，就能追这么多差距，已经很厉害了。
你可别忘记，高明德同志现在是技术科的工程师，陈卫东同志只是技术员。”
程工神秘一笑没和王工争论，他虽然没去四九城铁路研究所，不知道组织的决定，但是丰台机务段让陈卫东办技能培训班，很明显是在为他成为工程师铺路。
他就等着看王工看着陈卫东成为工程师，怎么惊掉下巴。
说起王工和程工的关系，还真复杂，俩人为了争夺总工之位，可以给对方互相挖坑。
但谁要遇到困难，另一方必然鼎力支援。
是对手，也是兄弟。
陈卫东心中骄傲得飞飞的，但面上一如既往，这一幕看在组织部的邵桦同志眼中，又是赞赏不已。
这样的成就，换成其他年轻人，早就得意起来，但是卫东同志一如既往的稳健。
朱大车：“卫东同志，你是我们丰台机务段，不，是四九城铁路的骄傲，特氏阀问题困扰我们许久，如今终于可以解决了。”
春节他也可以回去和父亲说一下，父亲就不用一直挂念了。
“卫东同志，有空一起喝酒。”
等众人散去，陈卫东和小技术室的同志们来到了检修车间。
检修车间工人们热烈鼓掌。
“卫东同志，要是换别人来当这技术科副科长，我连福第一个不服气，但是你当，我心服口服。”
小技术室响起热烈的掌声，能看出来，陈卫东过去在检修车间和工人打成一片，终究在这一刻发挥了作用。
黄主任：“卫东同志，给大家讲两句吧。”
陈卫东：“以前在学校，我是人民用小米供养出来的大学生，我和大家一样出身，都是雇农，最穷的时候，我爸爸和兄弟穿一条裤子，一个出门，另外三个就只能躺在炕上。
新国家建立，是大家伙让我有了读书的机会。
现在在单位，我这副科长，其实也是大家伙带出来的，我跟车间的李师傅，何师傅，连师傅都学过技术。
没有你们，就没有今天的我，不管我什么职位，我都和大家一样，是普通劳动者。”
“好！”
大家伙高兴起来。
“我就说，整个新国家，就卫东同志最适合当技术科副科长。”
和大家伙说了一会儿话，陈卫东没有沉浸在升职的兴奋中，反而提醒自己，更要谨言慎行。
因为伟人去年和今年连续两年提出，要打掉官气，讲究干部要从群众中来，到群众中去。
技术科科长高增荣：“卫东同志，走，我和你说说检修车间情况。
新国家建国前，这里叫修理厂，建国后改称工厂，设工厂主任，下设各专业班组，由工长负责，工长直接受车间领导。
生产分为架修、洗修、整修等组。
53年咱铁路学习中长铁路经验，改工厂为检修车间，下设洗修、配件、辅助和锅炉领工区。
领工区内设若干专业组，并设车间主任，工区领工员和班组工长。
1957年增设修配车间，内增定单室，受检修车间领导。
技术科则是先后配备机车、检修、锅炉、车轮、热力、水电、材料等技术科，我们技术科检修车间，所以工作的重点就在检修车间中。”
在高增荣的介绍下，陈卫东总算明白了，严格说来，技术科属于机务段管理。
技术科分车辆，检修等好几个车间的技术科，一个技术科负责一个车间。
他现在成为技术科副科长，负责的就是检修车间中车辆检修问题。
“另外，卫东同志，十三陵水库每日需工4万人、工作100天，CP区农民只能出工3万人，尚缺1万人，所以就需要国家机关各单位担负义务劳动，咱铁道部在这方面更不能落后，所以春节期间，是检修车间和技术科前往义务劳动的日子，三天工作满八小时。”
陈卫东回到小技术室，小技术室众人激动看向陈卫东。
“卫东同志。”
陈卫东注意到，先进集体的奖状已经挂在墙上，每人手中都获得了一张奖状还有各种物质奖励。
陈卫东：“成绩只能代表过去，今年伟人号召，打破常规过春节，按照我们新国家规定，元旦、“五一”劳动节各放假1天，国庆纪念日放假2天，春节放假3天。
所以，我征求一下大家的意见，第一是这个周末不休息，大家从大年三十放假，等到初二回来。
第二就是这周末，大家正常休息，我们响应号召，提前一天回来。大家觉得哪种合适？”
姜文玉：“卫东同志，我选第一种。”
程工：“我也觉得这周末加班，等年三十再休息。”
陈卫东：“年三十说是休息，十三陵水库每日需工4万人、工作100天，昌平农民只能出工3万人，尚缺1万人，四九城机关单位都在轮工义务劳动，春节轮到我们检修车间和技术科轮工义务劳动，三天干满八小时，大家根据需要安排时间。”
“好，我春节晚上去，那天肯定有人需要回家，我们女同志正好顶上。”
讨论好放假事情，陈卫东就带领小技术室继续开始涨圈研究项目的推进。
姜文玉：“这段时间，我和王婷婷，张华小组对目前我们机车所用的两瓣分解式涨圈的日常完维修，进行了研究。
涨圈一般在涨圈的合口间隙超过限度，涨圈一侧有磨损，擦伤，在任何处发生裂纹，大中修时更换。”
“我负责涨圈检修中的制作过程，涨圈可以按照检修等级制作，按宽度划分2个尺寸，11.5和12.5公厘.....”
程工：“目前，我们对现有的涨圈进行了漏泄测试，同一辆蒸汽机车，单根式涨圈机车总漏泄1166公斤/小时，总汽缸漏泄890公斤/小时；
现用的两瓣式涨圈是之前大技术科改进之后的，机车总漏泄1045公斤/小时，总汽缸漏泄721公斤/小时。
按照大技术室的反复计算设计，得出结论，涨圈，已经是目前能够优化的最高程度。
卫东同志，我们这一技术改进，要立课题，大技术室那边估计会有意见。”
陈卫东看着涨圈相关资料以及各种数据：“我觉得还可以再优化，周工，按照正常申报课题研究。”