嘶嘶嘶！！咕噜！！咕噜！嘶嘶！砰砰砰！砰砰砰！
等到实际开车的时候，BMW M6双门轿跑的V10引擎，因为转向过度的失控，动力输出忽高忽低。
高转时的啸叫与低转时的咕噜声交替出现，还触发连续排气回火的砰砰放炮声！
…………
韩涵看到林星灼起手就是一脚地板油，就意识到这位小哥不是在开玩笑，也不是粉转黑的书迷进行情绪对抗。
他是真的零基础，啥也不会啊！！
“我艹！”
“停停停！不要踩油门了！”
“重踩！重踩！多活塞卡钳的高性能刹车！要重踩刹车！”
“家用车油门线性、扭矩小，可以猛踩。这款M6大扭矩低扭就爆发，后驱对油门敏感，油门响应极快，需要线性控制！”
“对，慢点慢点……”
“赛车不是这么打滴，林师傅。”
“松油门，回点方……M6转向无虚位、转向比小……”
“不不！卧槽！%+&#%¥*)にゼ…”
林星灼最后一个弯道，来了一个大的！
入弯的时候像开家用车一样猛打方向，车辆打滑失控，后驱车甩尾失控！！
搞得这位现象级新锐作家，语言系统都乱码了。
万幸的是，韩涵的2007、2008年连续两届 CCC年度总冠军，是实打实干出来的！
他立刻用副方向拉住方向盘，限制转向幅度，一通操作，避免了一场事故……
…………
一天时间练完之后，韩涵是被折腾得身心俱疲、道心破碎。
无奈之下，只能爆出金币了！
他只能把自己的一些练习心得给了林星灼，先补习基本的理论吧。
…………
《韩涵试车日志》
里面记录了韩涵的练车数据、赛道反馈、问题与调校建议，是车队调校车辆的核心依据。
还有偏“主观驾驶感受”的记录，包括弯道操控手感、失误原因、改进技巧等内容。
这本《韩涵试车日志》里面的技术资料，是他唯一一部赛车自传《就这么漂来漂去》的数据支撑。
这本自传，详细描述了他从菜鸟车手成长为全国场地和拉力双料冠军十余年赛车道路上的甜酸苦辣。
……
第一天的培训虽然有点离谱，但林星灼的心态倒是很稳！
自己确实是一张白纸，何况这种学习方式完全不是他的节奏。
在学习《朱逸龙的生活观察笔记手稿》、海青北影台词课程笔记、金仕杰笔记标注版《身体觉醒与肢体解放：兰剧坊实验戏剧方法论》、《ZG戏剧学院（武生）教材》……
还有上下左右神技、马术训练、随行私人教练林柔伽的摔跤、柔术，以及最近和丁野、塔莉亚·谢尔比亚学习的枪械射击……
林星灼发现自己在重生以后，在体术和机械操控方面，其实挺有天赋的。
可能是前世家庭条件有限，根本没有接触过这些烧钱玩意，也有可能是两世为人，带来的某些金手指。
…………
另外，就是学习方法的问题。
所谓：“无人扶我青云志，我自伏蛰干中学”！！
知行合一，干中学，已经是阳明心学的精髓了……
林星灼自问达不到这样的境界！
他还是传统小镇做题家的路径依赖……
前世的认知是先打好理论基础，学习先进经验才是正道。
实践是考上之后的事了。
少些自我感动，多去学习，增长才干和见识。