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第84章 联合抗议

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  随着抗议信堆积如山,德皇威廉二世召集御前会议,专门讨论此事。出乎所有人意料的是,会议结束后,威廉二世并未下令责怪费舍尔在前线的强硬举动,反而授意海军大臣提尔皮茨,向费舍尔下达了更严厉的命令——全面拦截北大西洋航线上的一切船只,不分协约国与中立国,一律扣押核查。

  面对一众大臣的顾虑,威廉二世猛地站起身,目光扫过全场,语气霸气凛然、掷地有声,每一句话都带着不容置喙的底气与威慑:“你们不必担忧中立国的抗议!他们嘴上喊着中立,暗地里却频频向协约国输送物资、互通消息,早已背离了真正的中立之道。既然他们执意要靠向协约国,不愿与德国互通有无、共渡难关,那现在,他们对德意志帝国而言,最大的价值也就彻底消失了!”

  这份底气,源于德国强大的陆军实力。如今德国已然掌控欧陆主动权,东线战事平息,西线虽呈对峙态势,却也牢牢掌握着主动权。威廉二世丝毫不怕这些中立国因抗议而向德国及同盟国宣战——在他看来,只要英法这两个核心对手倒下,剩下的中立国在德国的兵锋之下,只能束手就擒、沦为附庸,根本无力与德意志帝国抗衡。

  欧洲中立国们从未想过,德国武装占领法罗群岛之后,以英法为首的协约国竟会如此束手无策。

  在接连数次提出外交抗议却石沉大海、毫无成效后,这些夹在两大阵营之间的国家终于清醒过来:若不主动与德国展开谈判,他们终将在这场看不到尽头的战争泥潭中彻底崩溃。

  短短一个月的海上封锁,对中立国造成的打击堪称毁灭性,其中受伤最深的莫过于北欧三国——丹麦、挪威、瑞典,以及被德军完全包围的荷兰。

  这四个国家皆以海洋经济为根基,航运业是支撑国家运转的命脉,商船队更是他们的核心资产。

  可如今,每月有近百艘本国货轮被德国无故扣押,船东纷纷破产倒闭,大批水手失业流离,昔日繁忙的港口彻底陷入停滞。主打出口的铁矿石、木材堆积在码头,任凭海风侵蚀;仓库里的木材、鱼类、乳制品与谷物,在潮湿与闷热中慢慢腐烂变质;而国内急需的棉花、橡胶、石油、热带物产及工业机械等关键物资,却因封锁无法入境。原料短缺导致四国工厂纷纷停工,民生日用品日渐紧缺,物价飞涨,社会不安定的情绪悄然蔓延。

  10月30日,已然退无可退的丹麦、挪威、瑞典、荷兰四国,正式联合向德国提交了外交照会,提出了明确且强硬的要求:其一,德国需立即停止对中立国货轮及货物的无差别拦截、扣押与没收;其二,恢复北大西洋传统的自由通航权利,中立国有权与英法等国自由通商;其三,德国不得单方面划定海上封锁线,更无权随意临检、没收中立国的合法财产。最后,四国公使在离开德国外交部时,甚至放下了狠话作为威胁:若德国拒绝以上要求,中立国将联合组建武装护航船队,不惜一切代价强行突围北大西洋航线。

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