电视上的新闻，让沈鸿一瞬间，莫名产生了危机感。
哪怕沈鸿依旧坚定自己的信念，潍柴的轿车发动机，就是不如大众、通用、丰田、本田等海外公司，但当看到潍柴的大动作后，还是让他不由多想了几分。
如果哪天，潍柴真开发出来了，能跟海外发动机巨头相提并论的发动机，那到时候，合资车对于国产车的优势，还有吗？
就算是沈鸿自己也清楚，国外发动机溢价到底有多严重，国产发动机一旦量产，成本铁定比国外的便宜，这是板上钉钉的事。
“半个世纪内，国产发动机，还有国产汽车，都不可能达到丰田、大众、通用等公司的水平！
合资车，才是唯一的出路！”
沈鸿向着刘青峰说道，语气十分坚定，似乎是想要说服对方，也想要说服自己。
刘青峰迎合着沈鸿点头，但原本想要在大陆汽车报上面，发雄文批判潍柴的心思，却不免有些动摇。
他也不由揣测，万一，潍柴真做成了呢？
潍柴的国产发动机做出来，再加上陆虎的国产汽车，那国内汽车会到达什么地步？
想到这里时，说实话，刘青峰自己都被吓了一大跳。
他感觉这种事，是不可能出现的，可万一呢？
毕竟，操盘这一切的，可是东科啊，自出道以来，还未尝一败的东科。
一时间，沈鸿跟刘青峰两人，神色都是有些变化，心态都变了的两人，原本预订的采访，也只能是草草收场。
潍柴在国内汽车行业掀起的动静，有人在意，有人无视，更多人还是观望。
但对于东科汽车来说，还有东科在大陆汽车联合会的盟友来说，潍柴这一步，却是至关重要。
等到发动机、变速器、底盘等核心零部件被攻克，接下来可就要到了大陆汽车联合会为代表的国产汽车品牌，发起进攻的回合了。
而到了那个时候，才是东科汽车跟海外那帮汽车巨头叫板的时候。
至于合资车……
未来也许会依旧存在很多年，但当国外品牌都扛不住的时候，合资车的日子，实际上也不用太过指望了。
……
李大善人乘坐的车队，浩浩荡荡的向着东莱一路赶过去，一路上，李东陵都能收到潍柴跟雷光旭传过来的消息。
现在潍柴传出来的消息，不可能这么快就完成，中间肯定要扯皮、接收、磨合之类的，但总体上，潍柴动力未来十年的规划，已经初步制定好了。
至于说，潍柴推行这些计划，花出去的那么多经费，大部分都是通过东科通过大陆汽车联合会，还有知行基金会，提供给潍柴的，指望潍柴自己，可压根拿不出来这么多经费。
但这些钱，可不是白送给潍柴的，毕竟东科汽车，虽然是潍柴大股东，可潍柴也有好几个其它股东。
总不能东科一家出钱，其它股东干看着，但潍柴的其它股东，实力远不如东科这么厚实，指望它们拿几亿美元出来给潍柴烧，那肯定不现实。
另外一方面，东科也不想，投进去这么多钱，把潍柴其它股东给稀释走了，留着潍柴这些股东，对于潍柴未来是有利的，齐鲁国资等股东，能帮潍柴解决很多大麻烦。
所以，李东陵对潍柴使用的方法，就跟东科之前东芯半导体、东方光电、东方存储等公司进行的扶持一样，对于潍柴动力，东科也是把钱“借”给潍柴。
这些钱，基本上是无息或者低息贷款，潍柴可以一直用到开始盈利，自己养活自己的时候，再偿还给东科就是了。
至于说，如果潍柴未来撑不下去了，或者出现特殊情况，谁想要把潍柴给抢走。
那知行基金会等，就会按照协议，以第一大债主的身份出现了，优先把潍柴的大部分产业、专利、产线给接收了。
潍柴未来如果倒了，东科这边铁定会有损失，但血本无归，就扯犊子了。
李大善人什么时候，做过赔本买卖，潍柴就算倒下了，可接收潍柴的专利、技术、产线，也能重建起来一家发动机公司，区别只是可能耗费的时间要多一些。
不仅是潍柴，对于其它东科系公司，李东陵也是留了后手的，尤其是引进其它股东的时候。
害人之心不可有，但防人之心不可无，尤其是在尔虞我诈，利益至上的江湖，留后手不是为了算计盟友，而是为了防止被盟友算计。
当盟友也清楚，你有后手的时候，那才能够坚定不移的，成为你的盟友，而不会起什么乱七八糟的想法。
“李总！”