“李总！”
车队进入到高德研究院，已经有一行人等在了那里，为首的，正是高德地图总经理肖克成。
李东陵跟郭景运、罗文涛等人下车后，跟肖克成寒暄了几句，随后看着占有不小场地的研究院。
李东陵看到，在停车场内，一辆辆轿车、货车还有半挂车，都不时进出场地。
每当一辆车停在场地上后，穿着高德公司工程师衣服的人，都立刻上前，抱着一台神舟笔记本电脑开始进入车内，开始采集收集到的数据。
看到李东陵的目光，肖克成向着李东陵说道，“现在高德地图这边，正在对地图进行测试、更正、改进，等到测试完成，通过验收以后，就能够开始发售！”
高德地图也成立许久了，终于是搞出来了第一款车载导航系统，也可以说是，国内第一款商用车载导航地图。
提起这些的时候，比起加入高德公司之前，瘦黑了整整一圈的肖克成，也是一把辛酸泪。
为了这套导航系统，还有电子地图，高德地图的测绘人员、工程师们，到底吃了多少苦，只有自己人才清楚。
首先要从交通署、研究院那边申请，或者购买一部分基础数据，花钱也就罢了，关键是授权，这是最难办的。
不是所有部门，都愿意支持高德地图的，哪怕是亮出东科系的招牌，可有些单位跟部门，又不跟东科打交道，自然是不用鸟东科。
东科对方都不搭理，高德地图还能指望，有什么好果子吃，遭受白眼、拖延、敷衍那是常有的事，谁让有求于人。
除了这些之外，剩下的就是高德，花费巨额经费、投入人力，用航空摄影、卫星影像、地面车队人工采集数据的方式，来收集数据。
“采集数据的费用，再加上开发导航系统、导航引擎、制作电子地图、导航仪硬件研发费用、人工成本等。
为了这一款高德车载导航，目前总投入，已经接近1.2亿美元！”
听到肖克成的话，李东陵不置可否，一旁的罗文涛却是惊的瞪大了眼睛，嘴巴张的像是能塞进一颗鸭蛋般。
开发这套地图导航，烧了1.2亿美元，接近十亿人民币了，罗文涛听着，都感觉是一个天文数字了。
而这还只是东科系下面的一家公司罢了，罗文涛听闻，东科在研发上烧钱很厉害，可光下面的公司都到了这种地步，轮到东科总部，一年又得烧多少钱？
对于高德的烧钱速度，李东陵却也是知道的，从无到有，建立一套完整的导航系统，真的是需要大把的烧钱才行。
李东陵向着刚测试回来的一辆轿车走了过去，见到一名工程师，将导航仪拆了下来，然后接入电脑上开始检测起来，另外一名工程师，则询问开车的测试人员导航遇到的问题，都记录下来。
现在高德，就是在大规模测试数据，然后对系统跟电子地图地图进行改进。
“高德车载导航跟高德地图，现在主要是由高德跟东科共同研发的导航仪，向用户提供。”
肖克成指着车上一块3.5英寸屏幕的PDA款式的机子，向着李东陵说道，导航仪外观为黑色，有全键盘，还配备了手写笔。
“高德导航仪，内置了GPS接收机，预先下载好离线地图，用户在导航仪上输入地址，地图会根据GPS定位，然后规划路线，按照定位数据跟离线地图修正定位。
在路口、转向、关键地标等位置，会有内置好的语音进行提示！”
肖克成说道，现在移动网络没有普及，再加上技术限制原因，高德地图完全是离线模式，也就是提前下载好地图，再根据定位规划路线。
再者，属于国产导航卫星的北斗卫星项目，都只是刚刚开始，高德地图的导航，目前只能接入阿美利加的GPS定位。
只是别人的，终究是别人的，阿美利加把巨额经费研发出来的GPS，免费供应给全世界试用，看起来就是世界灯塔的风范。
但，阿美利加可以给谁用，也能不给谁用，如果国内没有自己的事卫星导航，那哪阿美利加一关闭GPS，国内的导航可就成了睁眼瞎。
至于说，阿美利加会不会干出这种事，永远不要揣测盎格鲁撒克逊的底线，底线就是用来突破的……
但目前，高德地图能用的，就是接入阿美利加的GPS，包括GPS接收机，也是从阿美利加瑟夫孚公司采购的，但东芯半导体那边，也在研发自己的导航芯片。
一旦东芯研发出定位芯片，那估计，垄断全球的瑟孚GPS芯片，估计也要向着大白菜方向狂奔了。
“目前高德地图的精准度怎么样？”李东陵向着肖克成问道。
“目前误差是有几十米，尤其是在复杂路口、隧道、县城跟乡村，因为数据不完整，再加上GPS定位不准，所以误差比较大。
预计等到明年，阿美利加将GPS精准度放开，高德地图的误差，能够缩减到10到15米左右！”