此前提到过，于新能源汽车而言，风阻优化，是“零成本增续航”的最优解。
风阻系数每降低0.01，百公里电耗，就能减少1~2kWh。
也因此，团队着实没少在这一块下功夫。
通过昆仑智谷自建的风洞实验室，狂吹了小两年，嚯嚯了不知多少个小目标，优化了15轮设计，最终成功将“星灵O1”的风阻系数，降低至0.23Cd！
优于特斯拉Model S的0.24Cd！
较之国内的一众新能源汽车，那就更不用说了。
完全不在一个level~
轮毂方面，团队共设计了两种。
其一，19英寸“星刃”轮毂。
双五幅旋风式设计，辐条采用“渐变收窄”线条，末端嵌入蓝色装饰块。
材质则选用了铝合金轻量化材质，配合空气动力学优化的辐条角度，风阻系数较传统轮毂，降低12%！
兼顾续航与视觉效果。
其二，20英寸“星芒”轮毂。
多辐条分叉设计，每根辐条表面采用拉丝工艺，中心盖嵌入发光的星环Logo，通电后亮起。
轮毂边缘设置了气流引导槽，搭配低滚阻轮胎，可有效减少高速行驶时的乱流。
总而言之，科技美学与空气动力学的结合，是团队尤为看重的一点。
外观配色方面，“星灵O1”主打科技质感与视觉张力。
共有五种配色。
主打配色——“深空星芒银”。
采用三层金属漆工艺，在阳光下，呈现细密的“星光”反射效果。
暗光环境下，则转为低调的哑光银，彰显科技感与高级感。
“曜石黑”，采用钢琴烤漆+纳米涂层工艺，车身表面形成类镜面效果。
搭配镀铬饰条的蓝色点缀，强化运动与科技的融合感。
“星云白”，在珠光白的基础上，加入细微蓝色荧光颗粒。
白天呈现温润质感，夜间受灯光照射时，透出淡淡蓝光，辨识度拉满~
“极光冰晶蓝”，为冷调渐变配色。
从车身前部的浅蓝，过渡至尾部的深蓝，在不同角度下，呈现层次变化。
最后就是，三女围着直打转的“桃夭粉”。
这也是星光标志性的专属“女性向配色”。
针对女性用户，对柔美质感与科技感的双重需求，采用“多层珠光渐变”工艺，兼具视觉辨识度与日常耐脏性。
底层为浅粉色哑光漆，中层添加0.05mm直径的珍珠贝母颗粒，随光线角度，呈现细碎银光。
顶层覆盖透明抗污涂层，耐刮擦等级达2H，优于普通粉色漆的1H。
与之相搭配的19英寸“星刃”轮毂，轮毂中心盖改为粉色发光logo。
弱化“科技感”的冷硬，增加柔美气质。
包括内饰、氛围灯，也与之相呼应，形成“内外统一”的视觉闭环。
单就外观工业设计而言，洛川还是相当满意的。
对于“美”的极致追求，是刻在极光和星光研发基因之中的。
不论是手机、平板、智能家居产品，还是极光的互联网产品，外观工业设计，都是研发的重中之重。
也是项目负责人的必修课之一。
这应该也是他们与传统制造业厂商，最大的不同之一。
倒也不枉他三令五申，“颜值即正义”~
介绍完外观的部分，陈伟杰翻出几把造型精美的水滴型车钥匙，从中挑出一把，与“星云白”车身同款配色的递给牢大。