打车大战，马上就要正式拉开帷幕了。
相较于其他赛道，打车行业的战争，十分朴实无华。
就是往死了补贴！
哪家补贴力度大，用户和司机，便会齐齐涌向哪家平台。
哪怕这家平台的用户体验，稍逊于其他竞品。
若是平台降低补贴力度，订单量也会立马暴跌。
用户粘性及忠诚度，比外卖行业还要低上许多。
道理很简单。
用户叫车时，打开3个APP，对比补贴力度，仅需半分钟。
选择补贴最高的平台，无需试错成本，更没有任何心理负担。
不像外卖，还要考虑商家口味、配送时效、是否有忌口等等。
撇撇嘴，洛川在文件中标注，“尽快推动大黄蜂打车，启动B轮融资”。
想了想，他又给沈南朋和徐欣姐，各自去了条信息。
今年上半年，大黄蜂接入微信九宫格，带火出行服务赛道后，两人便给他来过电话，想要投资入股，只不过被他给拒绝了。
原因也很简单。
当时的大黄蜂，刚拿到极光的2亿投资，完全不缺钱。
而这次融资，是为了即将开启的打车大战。
单是首轮补贴战，估计少说也得烧个十几二十亿。
洛川可没想过，要全部自己掏。
那也太憨了~
而且，大黄蜂打车，并非极光的核心业务，没必要看得太紧。
之前提到过，打车这门生意，商业模式存在天然缺陷，并不具备太强的盈利能力，也没什么太强的护城河可言。
于极光而言，大黄蜂搭车的真正价值，在于支付和本地生活的流量入口，以及背后的用户出行数据。
只要能抓住这两个关键，保证极光的战略收益即可。
一句话总结。
花投资人的钱，办自己的事儿，才是互联网商业的正确打开方式~
缕清思路，洛川便没再管这茬儿，翻到下一份文件。
扫了眼其中的内容，他不由眉头微挑。
洋鬼子要进村了？
亚马逊AWS高调宣布，与光环新网、西云数据达成合作，将正式进军华夏市场。
事实上，这已经不是第一家，进入国内市场的海外云服务商了。
早在今年上半年，微软便已先行一步，进入国内市场。
哦对了。
还有一只谷歌云，一直搁旁边上蹿下跳。
很显然，这帮白毛鬼，都十分眼馋国内的庞大市场。
但出于对国家互联网信息安全的考虑，有关部门要求，国际云服务商，必须同国内公司合资或合作，才可在国内立足。
微软和亚马逊，都是通过这种方式，获得准入资格。
这也算是国际通用规则了。
包括极光云，进入东南亚、小日子市场，也是通过跟淡马锡、软银合作。
可预见的是，明年国内的云计算市场，也要热闹起来了。
滋溜一口热茶，洛川长舒一口气。
还真是“山雨欲来风满楼”啊。。
外卖大战、打车大战、直播大战、二维码支付大战、云服务大战。
还有从未停过的办公软件大战、游戏引擎大战、动画软件大战。
都赶到一块了。
真特么刺激~