并且，其“贴膜式”的安装方式，也十分便捷，维护成本低。
当前，国内该技术已实现量产突破，透光率高达92%，为全球领先水平！
而历经一年攻关，星光车BU团队，成功将透明OLED与光子透明芯片技术，进行优势互补，打造出了一款“星幕智显系统”！
本场发布会过后，星灵Y9与星灵P7两款超豪华旗舰，便将同步推出，该项配置的付费选装。
以星灵Y9为例。
其所搭载的“星幕智显系统”，主打“商务奢华+家庭娱乐+科技社交”三重价值。
前风挡玻璃，采用“光子透明芯片+透明OLED”双层复合技术。
支持4K+120Hz高刷+HDR1000！
色域覆盖达DCI-P3 97%！
透光率更是高达惊人的88%！
对比而言，三星、LG发布的透明OLED产品，透光率仅有40%~45%。
LG Display的研发样品，也不过才刚突破50%，计划于明年提升至70%。
完全不是一个level~
星灵Y9的全景天幕，则采用“透明OLED柔性曲面屏”。
透光率同样高达77%！
且支持分区控光！
前后侧窗，则采用轻量化透明OLED。
虽透光率降至68%，但仍显著高于同期竞品。
至于后挡风玻璃，则采用光子透明芯片，透光率达90%。
而这套“全玻璃覆盖显示矩阵”，也将星灵Y9的超豪华体验，提升到了一个全新的维度！
首先是驾驶安全与效率层面。
星灵智驾5.0，与“星幕智显”深度融合，导航箭头可直接叠加在真实道路上，复杂路口支持3D引导。
驾驶注意力提升40%以上！
另一方面，基于“星幕智显系统+星灵智驾全域感知系统”，团队开发了一项进阶安全配置——“透明A柱”！
当然不是把A柱本身，做成透明材质，这会牺牲车身刚性，严重违背安全设计。
而是通过“盲区画面实时采集-智能处理-侧窗+前挡风融合投射”的技术路径，把A柱遮挡的视野补回来。
让驾驶员视觉上，实现A柱“消失”。
其核心步骤，大致可分为三步。
其一，盲区画面采集。
通过车身搭载的“星瞳纯固态激光雷达+高清夜视摄像头+毫米波雷达”，形成的感知矩阵，针对左/右A柱遮挡的盲区区域，进行定向实时采集。
其二，画面智能处理。
采集的原始画面，会传输至“骄阳550-V”智驾芯片，进行实时拼接、畸形矫正、视觉匹配处理。
确保投射的盲区画面，和驾驶员看到的实景视野完全匹配。
其三，融合投射显示。
通过“星幕智显系统”，将处理好的盲区画面，精准投射在A柱对应对的驾驶员视野位置。
例如，左A柱盲区，画面将投射在，左前侧窗的透明显示区+前挡风左侧边缘的显示区域，通过算法实现无断层拼接。
刚好覆盖A柱遮挡的视野，与实景连为一体，从而实现盲区的完整填补！
且整个过程为毫秒级实时联动，无任何画面卡顿！
对比部分高端车型，在A柱内侧通过小屏幕投影，高级了不知多少个层次~