周瑜在桃花岛前线待了足足三日，冬至那一日还与例行巡航的蒋钦部舰队沿海岸北上，特意来看了看辽河口的海域。
这里更容易结冰，但海浪反复冲击，薄薄的冰层不耐晃动，大片冰面破裂，在海浪冲卷下变得更加细碎，以至于无法观察。
但也有少数碎冰跟着浪花拍打、停留、淤积在近岸处，这里已经堆积不少这种白色浮冰。
相隔十几里，能清晰认出这条浮冰淤积而成的白线。
桃花岛距离海岸四五里，这么宽的距离，海浪卷动浮冰，这得多久才能淤积、连接到岛上？
而西军发动攻势迫在眉睫……
何况，辽人逃难衣冠为了表功，难免会夸大其词。
再说了，哪怕西军克制，不急着发动进攻……桃花岛驻军也不怕，与海岸之间的冰面想要形成，是需要时间的。
当浮冰淤积、粘结形成足够宽度时，桃花岛驻军也能乘船退走，如此能进能退的地方，以孙贲的作战经验、身份来说，总不可能勒兵不动，等着海冰淤积连接海岸、岛屿，然后就这样自取灭亡。
周瑜带着一支小船队抵近海岸线观察冰面详细的变化过程后，就有些抵受不住辽东的寒风：“撤，传令旗舰，准备返航。”
观望、警惕的蒋钦旗舰得到周瑜命令后，就开始调整战舰队列，做返航准备。
蒋钦的战舰群规模并不是很大，还有部分运输舰改造的战舰，所以非常警惕辽东水师的袭击。
寒冬之际，渤海上雾气出现频率更加的密集，这个水师偷袭提供了极好的机会。
等周瑜这支小船队返航，周瑜也重新登上蒋钦的旗舰后，全军各舰一同扬帆，朔风吹刮，硬质风帆发出阵阵声响，推着战舰群快速南下。
而在沈阳，积雪覆盖各处。
战车都已雪橇化改装，整个辽地的官方匠人、被抄家所得的匠人，以及在迁徙范围的匠人都已聚集在沈阳，在这里参与制造轻重两类雪橇。
不止是他们，扶余、高句丽俘虏中筛选出来的匠人也都留在沈阳，参与雪橇的制作。
东夷各部中，哪怕会挑选、辨认矿石，甚至会采人参，都被归类为匠人，使得生命有了保障。
战争结束，这么好的官坊、矿监人才自然要去他们该去的地方。
与之前征胡战役时一样，赵基根本不心疼缴获的各种铜器与铁料，熔炼后锻打的铜皮就很适合做雪橇的外包层。
辽东、东夷本就有制造雪橇的经验传承与传统，这些人对这个不陌生。
西军这些年也对雪橇制造技术有各种测试、验证，所以现在轻型、重型的雪橇结构更加的合理。
轻型雪橇可以运输两到三名士兵，配备五匹马；重型雪橇能有五个人，配备十匹马。
这并不是单纯的雪橇化的车载步兵，而是车载骑兵，雪橇还会运输帐篷、干粮与马料。
此外还有运输型的雪橇，没有多余防御部件，以运输军帐、投石机关键部件、马料……东夷头颅为主。
制造好的雪橇经过验收后就装载各种物资，等待出发。
但赵基不急着出发，常茂、相里暴、赵云、轲比能这些人带足了补给，尤其是从河朔一路辗转依旧保留的高热量、高压缩的特制军粮。
而更关键的是，因为公孙度此前有意放纵，要那乌桓人当看门狗，因此乌桓人基本上实控了昌黎为核心的辽东属国，以及辽西郡的西北部。